- Peso (kg): 11,32
- Dimensões (mm): 219x135x225
- Corrente de partida EN (A): 300
- Capacidade da bateria (Ah): 45
- Voltagem (V): 12
- Polaridade: + direita
- Colocação do terminal: padrão
- Terminais: cone (Euro)
- Tipo de eletrólito: cálcio (Ca-Ca)
- Fator de forma: asiático
- Manutenção: livre de manutenção
- Finalidade: auto
| Tipo | iniciador |
| Destino | automático |
| Manutenção | Sem manutenção |
| Fator de forma | Asiático |
| Tipo de eletrólito | Cálcio (Ca-Ca) |
| Terminais | Cone (Euro) |
| Colocação do Terminal | Padrão |
| Polaridade | + Direita |
| Tensão | 12V |
| Capacidade da bateria | 45 Ah |
| EN corrente de partida | 300A |
| Dimensões (CxLxA) | 219x135x225 mm |
| Peso | 11,32 kg |
Reseñas positivos (5 de 5)
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Gvida útil foi de 5 anos
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ENão há necessidade de remover os plugues durante o carregamento
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CAuto Peugeot 307 SW 2007 em diante. Quilometragem 135 mil km. Bateria nativa Varta L2 400/640 (EN). Por 8 anos, nunca foi removido do carro, não foi carregado com um carregador. 15 de novembro no pátio.Após 3 semanas de inatividade, a bateria acabou. Após uma carga completa, a memória ainda está segurando. Sorte com a bateria!
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Knão é caro
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RAcessível
Reseñas negativos (5 de 5)
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Msem deficiências
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ABaixa vida útil
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Cnão detectado
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Tmorreu após um ano e meio
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PBaixa saúde e requer maior atenção à limpeza do terminal, nível de carga de espera longa, baixa corrente de partida
Reseñas (5 de 5)
ótimo modelo, gostei muito
Procure outra coisa
Falha depois de três anos.........Sérvio "cavalo de ouro" " funciona pelo oitavo ano, uma vez destilado. água adicionada. Nada pode ser feito sobre Warta ainda. Vou testar...Excelente bateria!
mais ou menos, esperava mais do varta spin