Gerador Konner&Sohnen KS 3000G

bom modelo, gostei

comprei este gerador há algum tempo. Não é uma coisa ruim que eu não uso todos os dias, combina comigo completamente! Percebi que vibra menos com gasolina do que com gasolina. Eu recomendo

Opção híbrida para proprietários zelosos

Geradores híbridos movidos a gás e gasolina são um tópico muito na moda. Sim, trabalhar com gasolina é muito mais fácil e, de repente, mais seguro do que com gasolina. A questão é que a gasolina é inflamável e forma misturas explosivas de vapores com o ar apenas em uma faixa estreita e certa. O gás liquefeito, além do risco de explosão e incêndio, também é armazenado sob pressão. Mas se você privá-lo dessa pressão, ele evapora instantaneamente e a probabilidade de a mistura gás-ar explodir é muito decente. Na verdade, você já viu tudo isso mais de uma vez nas telas de TV, quando outro apartamento explodiu ou ocorreu uma tragédia na mina. Mas, apesar desse perigo potencial, o gás é muito mais lucrativo do que a gasolina em termos de custo. Portanto, se você pegar um gerador não apenas para backup ocasional, mas também para trabalho, vale a pena dar uma olhada nos geradores híbridos. Gostei tanto deste esquema que comprei este modelo e estou bastante satisfeito com ele.

É fácil de usar, não fede

Uma boa máquina cuidadosamente feita em alemão. Tudo é conveniente porque é bem pensado. Há um indicador luminoso normal de tensão e frequência, e não um absurdo preto e branco desbotado. Começa muito bem, só teve que mexer um pouco com o primeiro lançamento. O valor nominal declarado é distribuído regularmente, mas ainda aquece, portanto, para trabalhos de longo prazo, fui guiado por 2 kW. Muito econômico no gás. Para comparação, na gasolina, um kWh custa cerca de 12 a 12,5 hryvnias, e no gás, não mais que 7 hryvnias! Além disso, ao trabalhar a partir de um cilindro, seu escapamento não cheira quase nada e há visivelmente menos ruído.

O consumo de gasolina poderia ser menor

Gasolina - guloso. Com uma carga de 3/4 do máximo, consome mais de um litro de gasolina por hora, aproximadamente 1,1-1,2 litros. Então, girá-lo na gasolina é um prazer duvidoso. A garantia para um dispositivo tão caro poderia ser mais longa.