Marechal Matrac FX MU11 245/40 R18 97W


Estaçãoverão
Tipocarro / SUV
Largura245 mm
Perfil40%
Diâmetro do assento18 "
Índice de carga97
Índice de velocidade W
Direcionalidadedirecional
Simétricosimétrico

Reseñas positivos (15 de 15)


  • F
    aguenta bem nas covas. preço-qualidade para pneus económicos

  • R
    Não é um pneu mau, preço-qualidade .

  • H
    preço, resistente ao desgaste, muito boa aderência em tempo molhado

  • B
    Silencioso em comparação com o Hakka green, a aderência à estrada é normal tanto em piso molhado como seco .

  • V
    Preço, aparência, desempenho de condução

  • A
    preço, segundo comentários resistência à aquaplanagem

  • D
    Qualidade-preço

  • I
    Silencioso e macio

  • B
    depois do Nokia Green, andar com esta borracha é mais macio, mais silencioso e mais confortável !

  • V
    qualidade de preço !!!

  • S
    Moderadamente sólido, bom padrão, não sopra em piso seco ao frear

  • L
    Controlabilidade e interação com o sistema de freio do carro (testado em imprevisível, desculpe, garotas dirigindo !)

  • P
    Valor para o dinheiro, eles seguram a estrada muito bem em qualquer superfície.

  • H
    borracha silenciosa, macia, barata e de alta qualidade. pequenas irregularidades come com um estrondo. comporta-se com confiança tanto em estradas secas como molhadas.

  • E
    Baixo custo, alta velocidade de mudança e excelente resposta em piso molhado, dos quais eles não podem se orgulhar ao dirigir em superfícies secas. Um recurso de piso bastante longo (feito 20 mil km até perderem suas propriedades).

Reseñas negativos (15 de 15)


  • M
    não detectado

  • G
    não encontrado.

  • S
    ruído

  • G
    Não gosta de sulcos (o volante deve ser mantido) sem problemas em asfalto relativamente liso.

  • L
    Não detectado

  • Z
    não detectado

  • M
    não

  • A
    Ainda não detectado

  • L
    ainda não encontrado.

  • R
    um pouco barulhento

  • E
    Ao dirigir, o volante anda constantemente, não há confiança na estrada molhada, eles flutuam

  • T
    Não detectado

  • D
    um pouco barulhento quando novo, depois de uma semana fica mais silencioso. Em um padrão direcional, em princípio, esta é a norma.

  • V
    devido à suavidade, a pressão nas rodas deve ser mantida em uma pressão de 2,3.

  • T
    Alta sensibilidade ao ruído a todas as irregularidades e ao tipo de estrada incerto "zero