- Este óleo cumpre a certificação ILSAC GF-5, pelo que pode ser utilizado em quase todos os automóveis de passageiros japoneses e americanos. Proporciona economia de combustível e maior intervalo de troca - segundo o fabricante, até 40.000 km. Está posicionado como um óleo multigraduado HC-sintético de topo, o que geralmente é confirmado por inúmeras aprovações de fabricantes de automóveis conhecidos. Devido à sua baixa viscosidade, mantém alta fluidez e estabilidade mesmo em climas gelados.
| Tipo | sintéticos |
| Propósito | carros de passeio |
| Motor | gasolina |
| Deslocamento | 1 l |
| SAE | 5w- 30 |
| Aprovações | API SP ILSAC GF-6A |
| Aprovações Ford | WSS-M2C946 - A/WSS-M2C946-B1 |
| Aprovações Opel, GM | Dexos 1 Gen 2/GM 6094M |
Reseñas positivos (4 de 4)
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CUm excelente óleo que pode ser derramado durante todo o ano. Não precisa ser reposto, pois não desbota. O carro não faz nenhum barulho extra e sempre começa com meia volta.
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HÓleo bom por um preço modesto para o mercado ocidental. O óleo não queima, nada bate no próprio motor, o escape é normal. Quando a manutenção programada ocorreu, quase não havia fuligem. Desmontamos o motor, achamos que algo precisaria ser mudado, pois a máquina já estava em anos. Juntamente com o mestre, analisamos todos os detalhes do meu motor, descobrimos que nada sério precisa ser alterado, apenas o consumo padrão.
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Gqualidade, para todos os climas
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Ao consumo de óleo desapareceu
Reseñas negativos (4 de 4)
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JDas desvantagens, apenas um preço decente para os padrões russos. Mas se você derramar esse óleo em um carro estrangeiro caro, os custos serão mais do que pagos.
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DEu não notei nenhum contra ainda, aparentemente não há nenhum, já que eu o tenho abastecido por mais de três anos .
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Snão
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Aresistência ao gelo
Reseñas (4 de 4)
Óleo para proprietários de carros cuidadosos
Eu encho de óleo em um Mitsubishi Lancer 2018 com um motor de 1,8 litro. A máquina me custou cerca de um milhão de rublos, então decidi não economizar em óleo. Não me lembro com que tipo de óleo vinha da fábrica, mas imediatamente comecei a derramar Special Tek AA 5W-30.Excelente óleo para todos os climas, por um preço modesto.
O óleo é bom, estou colocando no meu Nissan Almera há quatro anos, comecei a usá-lo por recomendação de um técnico de serviço que eu sei.Óleo excelente!
Eu compro regularmente este óleo para o meu Kia 2011. O motor funciona bem, por dentro é limpo, funciona sem problemas, sem ruídos desnecessários, no inverno dá partida sem problemas em clima frio. Não há necessidade de completar o óleo entre as trocas, trocas a cada 9-10 mil Km. Em geral, o óleo é universal, para qualquer clima, ideal tanto para o inverno quanto para o verão. Com sua tarefa direta, o óleo lida perfeitamente bem! Eu recomendo!um modelo com falhas graves
Em outubro, troquei para este óleo e fiquei muito triste. Na primeira geada -25, ficou como silidol, o motor de partida não gira nada.