- Óleo de tecnologia sintética para motores a gasolina e especialmente a diesel. Ele é posicionado pelo fabricante como uma solução de primeira classe que economiza o consumo de combustível e protege o motor do desgaste. Compatível com filtros de partículas. Os fabricantes alegam proteção aprimorada do motor em altas temperaturas e boa fluidez em baixas temperaturas, o que é esperado para uma viscosidade de 5W-40. Recomendado para uso em carros Mercedes Benz, Porshe, Ford e BMW.
| Tipo | sintéticos |
| Propósito | carros de passeio |
| Motor | gasolina diesel |
| Deslocamento | 205 l |
| SAE | 5w-40 |
| Aprovações | API SN/CF ACEA A3/B4/C3 |
| Aprovações Audi, VW , Skoda, SEAT | 502.00/505.00/505.01 |
| Aprovações Porsche | A40 |
| Aprovações BMW , MINI | Longlife-04 |
| Aprovações Mercedes-Benz | 229.31 |
| Aprovações Ford | WSS-M2C917-A |
| Fiat, Alfa Romeo, aprovações Lancia | 9.55535-S2/9.55535-H2/9.55535-M2 |
Reseñas positivos (2 de 2)
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AÓleo de alta qualidade com boas propriedades
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AElimina a batida de elevadores hidráulicos
Combustível de consumo reduzido
Falta queimador de óleo
Reseñas negativos (2 de 2)
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ASatisfeito com todos
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GPreço alto
Reseñas (2 de 2)
ótimo modelo, gostei muito
Sem reclamações sobre o óleo. O motor funciona sem problemas, não há ruídos e sons estranhos sob o capô, tudo está bem com a hidráulica. Em clima frio, o carro liga pela primeira vez, mesmo em fortes pontos negativos e, a propósito, você não precisa acendê-lo. Na minha opinião, Top Tec 4100 5W40 definitivamente merece 5/5, nada menos.Excelente modelo, gostei muito
O óleo geralmente não é ruim. O caso quando ele comprou e ajuda. Em um Mercedes antigo, ele eliminou o problema da batida dos elevadores hidráulicos. Mesmo assim, reduziu um pouco o consumo de combustível. Bem, a principal razão pela qual você deve comprar este óleo é a ausência de fumaça. Mesmo em carros de gerações anteriores, não há queimador de óleo, embora esse problema seja comum. Não sei se vou usá-lo continuamente - para mim, o preço é muito alto.