- Aprovações do fabricante: MB 229.1
- Aprovações Audi, VW, Skoda, SEAT: ACEA A3/B3/B4
- Conformidade com as normas: API SL/SJ/CF
- SAE: 5s-40
- Volume (l): 60
- Volume (l): diesel
- Motor: gasolina
- Finalidade: carros e caminhões
- Tipo: sintético
Tipo | sintéticos |
Propósito | carros e caminhões |
Motor | gasolina diesel |
Volume | 60 l |
SAE | 5w-40 |
Conformidade | API SL/SJ/CF ACEA A3/B3/B4 |
Aprovações do fabricante | MB 229,1 |
Reseñas positivos (3 de 3)
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DQualidade, produção europeia, preço razoável
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VPreço adequado para um bom azeite. Os intervalos de troca são bastante decentes mesmo para carros antigos, tenho até 13-15 mil agora e a máquina está quase como nova. Ainda não há depósitos ou arranhões.
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HAtende aos requisitos de MB 229.1, para todos os climas, boas propriedades de proteção e lavagem
Reseñas negativos (3 de 3)
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KNo que me diz respeito, não tem falhas graves
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LSimplesmente não há nenhuma na minha opinião.
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CNão encontrei
Reseñas (3 de 3)
excelente modelo, gostei muito
levo para Merc. Ele trata o motor com cuidado, lubrifica todas as peças perfeitamente. Em termos de relação preço / qualidade, a opção é perfeita, definitivamente recomendo para compra.Bom óleo europeu
Estou completamente satisfeito com o óleo, há vários anos que o despejo um diesel Mercedes E-class W212. O carro é confiável, bastante ágil para seu lançamento de 2009. A amostra ainda não teve mais de 250 mil reparos sérios.um excelente modelo, gostei muito
despejei este óleo no motor 102 Mercedes 190. Comecei a usá-lo recentemente, e para o primeira vez que preenchi apenas por interesse, depois de ler sobre ele em vários autoforums. O óleo não é ruim, na minha opinião, um dos melhores entre os europeus. Seu consumo de resíduos é baixo, o motor funciona bem, o sistema hidráulico não bate,