- Pneu de inverno para passageiros sem pregos de design radial com padrão de piso direcional. Índice de velocidade - "H" (até 210 km/h). Composto de borracha de alta sílica projetado para melhorar a tração mesmo em superfícies molhadas.
Reseñas positivos (4 de 4)
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EExcelente pneu. grande na lama. excelente para o inverno atual de 2016-2017.
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Imacia, boa aderência, não decepcionou.
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FComporta-se bem no gelo e no mingau, gosta de asfalto, esterço Run Flat, resistente ao desgaste, forte, confiável.
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AForte
Reseñas negativos (4 de 4)
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Eainda não o encontrou.
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AComo todos os pneus de inverno, endurece e encolhe com o tempo, perde suas propriedades. Com uma profundidade de piso de 4 mm. inadequado para operação no inverno. (a borracha tem mais de 7 anos)
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EBarulhento, duro, bastante fraco em montes de neve, caro
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Ldura (embora não crítica)
Reseñas (4 de 4)
excelente modelo
tamanho 235/65R18, instalado em um carro a diesel VOLVO XC90 feito em 2008, comprado em setembro de 2016, antes disso houve um verão Goodyear F1 255/55R18 (quebra horrível de pneu após avaria, apareceu todos o tempo). trocou de sapato, equilibrou bem (carga máxima 40 gr.), colocou as rodas e o carro subiu em linha reta, ficou lindo em Bridjik, depois partiu ... lindo ... nem juntas nem buracos na calçada são perceptíveis, lombada - fácil e confortável. na pista - ótimo: nenhum sulco é sentido, a estabilidade direcional é 5+, não há ruído (embora eu estivesse com muito medo de ruído quando vi a profundidade do desenho e o desenho em si). A parede lateral é realmente resistente (apenas real, não esnobe). Em outubro fui para o campo, caramba, é muito legal, correndo feito um tanque!!! Em dezembro, dirigiu por um campo coberto de neve. só parou quando quando a neve se acumulava como um pára-choques até o emblema da Volvo na grade. Há pneus com pregos para o inverno, mas nunca troquei meus sapatos. Embora eu não vá escondê-lo em gelo limpo, você tem que ter cuidado e cuidado (bem, você tem que ter cuidado com qualquer borracha). Quanto ao tamanho fora do padrão do XC90, ele não me pega por nada, nem durante a operação da suspensão nem nas posições extremas do volante. Realmente recomendo. Muito digno. Peguei com um desconto de 5750 rublos. para a roda.excelente modelo
Usei, 205/45/17. Os pneus são caros, mas valem a pena. A única coisa que é barulhenta, mas muito forte, nunca houve uma hérnia, houve uma avaria, a roda foi abaixada para zero, andou e não tomou banho, inflou e seguiu em frente. Siga meu conselho!, se comporta claramente na estrada, não haverá surpresas dela.excelente modelo
Excelente borracha, muito forte, conduzi-o a 0 atmosferas e não sabia que estava plano até ir à loja de pneus, descobri que o sistema RFT o salvou , é um runflat, laterais reforçadas seguram a borracha . houve um furo, mas aparentemente o pneu NÃO estava esvaziado, como se estivesse inflado, mas na verdade estava esvaziado a 0. Excelente borracha, com ela você esquecerá o que são solavancos.