- Índice de carga: runflat
- Simetria: assimétrica
- Direcionalidade: omnidirecional
- Índice de velocidade: H
- Índice de carga: 109
- Diâmetro ("): 18
- Perfil (%): 55
- Largura (mm): 255
- Tipo: carro de passeio / SUV
- Estação: inverno
Temporada | inverno |
Tipo | carro / SUV |
Largura | 255 mm |
Perfil | 55 % |
Diâmetro do furo | 18 " |
Carregar índice | 109 |
Índice de velocidade | H |
Direcionalidade | Onidirecional |
Simétrico | Assimétrico |
Run Flat |
Reseñas negativos (7 de 7)
-
WParece que não é inverno.
-
ANão há nada de inverno neles, os pneus são para o verão, é simplesmente perigoso dirigir no inverno.
-
RInicialmente, não é um piso profundo e nem uma parede lateral agressiva. a suspeita de que em condições difíceis a patência deixará muito a desejar. em gelo laminado, a embreagem em "3"
-
Nnão gosta de mingau salgado e vira - ele sopra para longe
-
TEle se desgasta rapidamente. não gosta de curvas - arrasa.
-
Bequilibrando 70-100 gramas por roda pneus de estrada puros, 30-40 mil quilometragem máxima se você não torcer...
-
Bmantém a estrada muito, muito mal.
não ajuda em caso de gelo nem abs nem estabilidade de rolamento...
durante uma frenagem extrema, ela derrubou três toneladas de peso e uma velocidade de 80 km da pista 4x4.
nunca vi tanto lixo antes, como este superconti alardeado
Reseñas positivos (7 de 7)