- Resistência ao desgaste: 280
- Simetria: assimétrica
- Direcionalidade: omnidirecional
- Índice de velocidade: Y
- Índice de carga: 103
- Diâmetro ("): 18
- Perfil (%): 45
- Largura (mm): 275
- Tipo: carro de passeio / SUV
- Temporada: verão
| Estação | verão |
| Tipo | carro / SUV |
| Largura | 275 mm |
| Perfil | 45 % |
| Assento diâmetro | 18 " |
| Índice de carga | 103 |
| Índice de velocidade | Y |
| Direcionalidade | omnidirecional |
| Simétrico | assimétrico |
| Treadwear | 280 |
Reseñas (16 de 16)
grande modelo
Bom dia, Continental ContiSportContact 2 experiência operacional de 2009 a 2016 (8 anos), carro Skoda Octavia A5, quilometragem total superior a 180.000 km. Apague dois conjuntos de pneus. A aceleração é excelente. A frenagem é ótima, o asfalto seco é ótimo, o asfalto molhado é incomparável. Posso atribuir um aspecto às desvantagens - é muito sensível às irregularidades da estrada (ruts) ao mudar de faixa, você precisa controlar a posição dos eixos. É melhor não tentar dirigir em uma estrada de terra molhada, essa borracha é apenas para superfícies secas. Conclusão: para condições urbanas, o pneu é ótimo, mas não se esqueça - quando você desliga a atividade cerebral, não deve confiar na borracha.modelo terrível
Peguei esses pneus novos dos funcionários. Partida para eles 2 temporadas de verão. Você se sente mais ou menos confiante ao volante apenas em seções perfeitamente planas de asfalto (que não temos muito). Em trechos com sulcos a uma velocidade superior a 80 km / h, você precisa manter constantemente o volante em tensão - a sensação de que o carro está prestes a emergir na próxima linha. Por muito tempo pecou em um mau funcionamento na suspensão e direção. Mas o dinheiro gasto no diagnóstico de hodovki e colapso de similaridade foi jogado ao vento. Tudo se encaixou depois que coloquei 4 rodas Yokohamovskih velhas do último carro, que há muito eu ia jogar fora. E então o carro simplesmente ficou irreconhecível: o antigo sentimento de confiança voltou, o carro mantém a estrada como nos trilhos. Completamente decepcionado com o Continental, grosseiro e até por uma quantia tão pequena de dinheiro. Agora estou inclinado para pneus coreanos ou japonesesbom modelo
excelente modelo
Fiquei no ff2 205/55 r162.0 na mecânica, tirei do compartimento de passageiros no inverno, dirigia bem. Suficiente para 2 temporadas cerca de 40 t.km., Depois comprei mais dois cilindros dianteiros e mais 2 temporadas. Agora está na temporada superbe2 235/40 r18.3 apagada a 80C, acho que pegar ou conti sport contact 5, por um preço triste.bom modelo
ainda gostei da borracha. Talvez este ano eu aceite. A relação preço/qualidade/desempenho é bastante decente. Mas se você escolher esta borracha, esteja preparado para o fato de que após 2 temporadas você terá que trocá-la.bom modelo
Pneus dimensão 205/50 R17. Três temporadas completas: 2012, 2013 e 2014. Quilometragem total: 39059 km. Carro: Volvo V50. Pneus de estoque do meu carro. Foi usado em cargas moderadas de alta velocidade, no entanto, de uma quilometragem total de 6322 km, o carro puxou um reboque pesado sobre essas rodas. O principal local de operação é a cidade de Moscou com seu MKAD rastreado. Menos frequentemente - regiões de Moscou e Smolensk. Perfeitamente mantém o carro em "lajes" de asfalto irregular em velocidades de até 150 km / h. Em uma tela plana, dá uma sensação agradável - a borracha é moderadamente macia e quase inaudível. Uma vez me ajudou muito a evitar uma situação de emergência em que tive que sair do asfalto em alta velocidade à noite para a beira da estrada coberta com uma fina camada de areia. Ele segurou o carro com sucesso e o devolveu à estrada de maneira bastante previsível. Se não fosse o trailer com o ATV, seria possível sair para a quarta temporada, mas o piso começou a desabar no final deste verão. Pequenos pedaços das laterais dos trilhos do meio começaram a simplesmente cair. E, em geral, o desgaste é um pouco maior que o de pneus semelhantes de outros fabricantes. Mas esta é uma característica da borracha Continental. Além do fato de que nem o conforto nem o manuseio sofrem durante todo o período de operação.modelo ruim
Hérnias após passar por buracos médios para nossos padrõesmodelo ótimo
Quero 295/35, talvez mais barato.Aconselho quem dirige em estradas sinuosas e de alta velocidade, embora as pessoas que lêem este comentário digam que isso é impossível de fazer na Rússia. TUDO É POSSÍVEL! Pelo menos na região de São Petersburgo e Leningradoum excelente modelo
Eu procurei e escolhi rodas de verão por um longo tempo, reli muitas resenhas e testes, passei por quase todas as marcas e modelos, mas não há uma resposta clara o que comprar, pois não recebeu a si mesmo. Fiz exigências sobre as rodas: manuseio, alta resistência à aquaplanagem, baixo nível de ruído, preço adequado. Depois de uma longa e dolorosa escolha, decidi parar neste antigo modelo comprovado e não perdi. Estou 100% satisfeito com as rodas. O consumo até diminuiu um pouco, não escreva bobagem sobre protetor de plástico ou sobre vidro - bobagem completa. Você está confuso. Eu recomendo comprá-lo, peguei de um revendedor oficial da Continental,um modelo terrível
255/35 / ZR20, eles estão em um XJR 420 forte. Não me lembro de pneus piores. Lançamento de borracha 2012, desgaste não superior a 50%. Cerca de 100 km / h aparece constantemente em poças e em um barranco, desagradável. Em piso seco, com uma partida mais ou menos enérgica, escorrega como um louco (se você não desligar o TC, não vamos a lugar nenhum. Se desligarmos, ainda não vamos, mas fumamos). A última queda - ontem, a 40 km / h, dirigi uma rotatória, com gás uniforme. Arrastado para trás, não foi fácil se estabilizar. Hoje esse lixo vai para o aterro, a favor de um comportamento mais adequado dos pneus.excelente modelo
Andando com pneus de verão por cinco anos, fica no Opel Astra 225/45 R17.118.000 km, quase todas as semanas tenho que dirigir uma longa distância de 300 km ao longo da M5, você sabe o que a estrada é, não muito boa, mas a borracha serviu perfeitamente, no ano passado, no outono, devido a reparos na estrada, entrei em um poço - uma hérnia formada e muitos pequenos cortes, inseri uma câmera antes do inverno, rolou, começou a sentir aquaplanagem, o piso é excelente, em geral, estou satisfeito, preciso trocar este ano, acho que vou levar o mesmo.excelente modelo
Para 70tk rolei três conjuntos de 205/55 R16 91V. Nem uma única hérnia, embora as rodas de liga leve estivessem tortas. Estou muito satisfeito com a borracha. Usei em um Ford Focus 2, tinha Michelin Energy, que não recomendo.excelente modelo
A borracha está em um Skoda Octavia, por 2 temporadas, o piso é rolado para zero. Não aconselho operar abaixo de 5+, fica vítreo. A distância de frenagem aumenta muitas vezes. Aconselho o uso.modelo usual
Foram 3 temporadas 205x45 R16 a uma pressão de 2,2 atm. Há 3 anos está desgastado o suficiente, hérnias apareceram nas 4 rodas!