| Temporada | inverno |
| Tipo | carro / SUV |
| Largura | 185 mm |
| Perfil | 65 % |
| Diâmetro do furo | 15 " |
| Carregar índice | 88 |
| Índice de velocidade | T |
| Direcionalidade | direcional |
| Simétrico | simétrico |
| Realizado |
Reseñas positivos (3 de 3)
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EPinos no lugar após 3 anos 90 %
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BPelo segundo ano que corro em borracha fina Mazda 6 6v6 3.0 American, mantém a estrada bem, mas no inverno eu não dirijo mais de 90 km no inverno atual, os picos estão todos em lugar como novo, venenoso.
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ENão é caro, não é muito barulhento.
Reseñas negativos (2 de 2)
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HRígido
Barulhento
Eles começaram a abaixar depois de 3 anos, e não por causa do mamilo
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DSuporta mal no gelo e em uma estrada coberta de neve...
Reseñas (3 de 3)
modelo ruim
Muito barulhento, talvez porque sejam difíceis. Eles só começaram a baixar depois de 3 anos. Eu dirijo um loganmodelo regular
modelo regular
Eu dirijo este pneu para a segunda temporada, comprado no preço e garantias de qualidade dos vendedores... Até menos 15 graus ainda não é ruim, mas quando abaixado, começa a "dublar", comparo com o Cordiant Sno-Max e o Hankook que eu tinha em outras máquinas. Má aderência no gelo e em estradas cobertas de neve...