- Pneus de verão suficientemente confortáveis, que podem ser uma boa solução para SUVs. Difere em alta controlabilidade, inclusive em um pano úmido. Reivindicada boa resistência ao desgaste. Padrão de piso não direcional com um grande número de lamelas onduladas.
Reseñas negativos (7 de 7)
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ANão.
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CNão me lembro
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Zmuito pesado, mal equilibrado, comportamento na estrada, consumo aumentado
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Mbem, é claro que é melhor não entrar na lama intransitável - o índice H \ T, como fosse, fala apenas para cascalho de asfalto. para que não haja problemas nas estradas rurais
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EÉ estritamente proibido subir em terra grave. Desgasta-se rapidamente. No Pajera foi demolido por 55-60 mil km. Embora a princípio, olhando para a altura do piso, eu calculei que algo na região de 70-80 mil km poderia ser montado nele.
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REmbora o tamanho do pneu seja nativo tanto de acordo com o livro quanto de acordo com a placa no pilar da porta. Modelo de carro Mitsubishi rvr X2. Experiente explicou que o índice H / T significa tamanho completo! Não devolvi as câmeras, pois as montadas em discos já são consideradas vaias. Coloquei apenas 2 pneus na traseira. os outros 3 estão esperando nos bastidores(
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Scaro.
Reseñas positivos (6 de 6)
A borracha não é barulhenta. Segura bem a estrada. Asfalto seco é bom. O asfalto molhado é ótimo. Não hidroplana muito. O gelo é bom para não cravar. A neve é muito boa. 100% previsível
não é pesado
não eu diria que se desgasta rapidamente
o preço é razoável