Pneus Dunlop Grandtrek AT2 275/55 R19 111H

Resistente ao desgaste, forte, bom para andar na motoniveladora. Vai bem em solo de primavera lamacento. Dirigiu 20.000 km de Volgogrado a Petrozavodsk. Parafusos auto-roscantes raramente travam, houve apenas 2 furos.

Forte. Bom para estradas rurais

Você pode andar em tudo, exceto gelo nu

Os pneus são super, não muito barulhentos, o desgaste é normal, mantém a estrada perfeitamente, tanto no verão quanto no inverno.

Bom preço, resistência ao desgaste, muito forte (pits pega várias vezes forte e sem problemas)

Pneus ótimos, tanto para o inverno quanto para o verão. No verão eles seguram a estrada perfeitamente, um cruzamento entre uma pista e terra. E ali e ali eles se comportam com dignidade. No inverno, eles também se mantêm bem se você não exceder a velocidade.

desgaste lento, não barulhento

água, neve, lama com um estrondo

Desempenha suas funções perfeitamente, não é barulhento e retém bem a água, velocidades de 180 km/h sem problemas. muito satisfeito, passou vários anos no Pajero 2 longo

Barulhento, carvalho. Em temperaturas abaixo de +5, torna-se completamente duvidoso. Em temperaturas acima de +30 começa a nadar e assobiar nos cantos.

Horror barulhento. especialmente começou a zumbir ritmicamente após uma pequena parada brusca com uma derrapagem. Se você fizer uma pressão nominal de 2 atmosferas, você andará como em travesseiros. Meu índice é o mais baixo. S parece. em 110-120 carros flutua como aquaplanagem. Mas é administrado. As sensações não são agradáveis.

Barulhento, não importa o que escrevam

Eu não encontrei, estou dirigindo pelo segundo ano.

Barulhento, mas isso é chato, e alguns passos na lama e na lama.

Um pouco barulhento no verão, mas não crítico. Com chuva forte em poças começa a planejar depois de 100 km. No inverno, há uma pequena falta de picos no gelo.

Depois de 70.000 corridas, uma saliência saiu na área do ombro em uma roda

não

não detectado