Pneus Dunlop Grandtrek PT2 285/ 50 R20 112V

O carro ficou um pouco mais alto, e um visual mais ameaçador e confiante foi dado. Praticamente não há ruído das rodas.

Resistência ao desgaste, fabricado no Japão

silencioso, quem faz barulho - conserte ou troque o carro, mantém a estrada em 5 em qualquer ritmo de condução e clima. fica no BMW X5.

Moderadamente silencioso, macio, não flutua

Acabamento. Andou 6.000 km. desgaste off-road e rodovia não é um vestígio.

Excelente manuseio, não sente o sulco, mantém perfeitamente tanto asfalto seco quanto molhado, silencioso, moderadamente macio.

Preço, qualidade, a uma velocidade (mais de 130 ) o carro vai muito bem, exatamente.

dependendo do que comparar com

qualidade de preço

suavidade, silêncio em comparação com o padrão.

resistente ao desgaste, economia de combustível

Em comparação com concorrentes em a quantia de 235/60/18, definitivamente o preço, levou 7100 por balão. Excelente aderência à estrada, não sente a pista, silencioso. Quilometragem até agora 1000 km nunca se arrependeu

preço, qualidade

qualidade, preço, conforto.

Borracha leve, muito silenciosa, barata, feita no Japão!!!

Preço, parede lateral durável, não direcional , 4x4.

Ao frear com força, a borracha escorrega, com um guincho, quase a mesma sensação quando você coloca pneus de inverno no verão.

não segura a estrada em piso molhado, a dificuldade do primeiro rebordo no disco

Um - mas risca todas as vantagens. Muito escorregadio. Especialmente em pavimento quente. Eu entendi quase imediatamente. Antes disso, eu dirigia um Bridgestone H / P Sport regular para os tuaregues.

Slippery

Não.

Um pouco barulhento

Ainda não percebi

Ainda não encontrei

Não há nitidez de condução, golpes em piso molhado

muito duro, desliza em piso molhado

Claro, 28500 é um pouco caro para 4 rodas, mas tudo está ficando mais caro e os pneus não são exceção

ainda não

não encontrado ainda.

Não encontrado

ruidoso

Um pouco barulhento, zumbido.