Pneus Evergreen EW62 175/70 R14 88T

excelente modelo

fazia -2 ontem à tarde, condições ideais para verificar, já que nevou anteontem, o que derretido, e os serviços rodoviários, é claro, mas eles não reagiram :) Consegui verificar o controle tanto no gelo quanto no carretel de neve - ch0t.

Comprei e instalei no dia 25/10/2014. Imediatamente decidi experimentá-lo na estrada com chuva forte e temperatura de +1C. Poças de 2 a 5 cm de profundidade a uma velocidade de 90 km / h, o carro passa sem impacto, cortando facilmente a água, sem um traço de guinada. As curvas passam facilmente sem qualquer desvio. O volante soa muito bem. Na manhã seguinte, já em piso seco a + 1C, tudo também está OK. Mais macio que o pneu de verão Brigestone Turanza ER-300 passa por lombadas. A travagem é eficaz, o ABS e o ESP não funcionaram O carro (Renault Megane, 2014, diesel 1500 cm com transmissão automática, pneus 205/60 R16) após a instalação dos pneus de inverno Evergreen EW62 não perdeu conforto e manuseio. Não havia sujeira, neve e gelo nas estradas até agora.

-inicialmente não um preço alto, que não cresce exponencialmente com o raio
(R16 195/55 comprado por 2800).

A borracha é muito fedorenta. Não equilibra perfeitamente. Dois pneus tiveram que ser reinstalados no disco, porque. no balanceamento, a máquina exigia a instalação de pesos de 65 g e 70 g, e isso é um pouco demais para pneus e rodas novos. Depois de rodar 2 pneus nas jantes, tudo foi balanceado com pesos de 15g e 40g. É verdade que eles não responderam minha pergunta na montagem de pneus sobre quando e como sua máquina de balanceamento foi calibrada e verificada.

- há pouca informação e publicidade, além de testes objetivos. No momento em que escrevi esta resenha, encontrei apenas um teste La Presse: Canadian Winter Tire Test (2011).