- Simetria: simétrica
- Direcionalidade: não direcional
- Índice de velocidade: S
- Índice de carga: 111
- Diâmetro ("): 16
- Perfil (%): 70
- Largura (mm): 265
- Finalidade: alta velocidade (Sport Terrain)
- Tipo: fora de estrada
- Temporada: toda a temporada
Temporada | toda a temporada |
Tipo | off-road |
Destino | rápido (Terreno esportivo) |
Largura | 265 mm |
Perfil | 70 % |
Diâmetro do furo | 16 " |
Índice de carga | 111 |
Índice de velocidade | S |
Direcionalidade | omnidirecional |
Simétrico | simétrico |
Reseñas negativos (3 de 3)
-
FUm pouco duro. Eu tive que cair dos 3,0 necessários para 2,7 pontos. Caso contrário, como em um banco.
-
FMá aderência em estrada molhada. Terrivelmente ruim segura asfalto seco. Desgasta-se rapidamente.
-
Lcom um perfil alto (eu tirei 275-65-17) - há um acúmulo do carro nas curvas em alta velocidade, isso é uma consequência da suavidade. Com a seleção certa de pneus - tudo ficará bem!
Reseñas positivos (3 de 3)
Quando o escolhi, li que este modelo foi criado como um pneu de baixo ruído para SUVs de alta velocidade. Subscrevo totalmente estas propriedades.
Dignidade - ótimo preço, menor do que outras marcas populares. Este é o resultado de uma falta de publicidade. A borracha parece ser feita na mesma fábrica da Bridgestone e da Dunlop. Falken - historicamente nasceu como uma marca para uma linha de carros esportivos profissionais.