- Nível de ruído (dB): 74
- Aderência em piso molhado: F
- Resistência ao rolamento: E
- Finalidade: Sob o espigão
- Simetria: simétrica
- Orientação: direcional
- Índice de velocidade: R
- Índice de carga: 98
- Diâmetro ("): 18
- Perfil (%): 55
- Largura (mm): 225
- Tipo: carro de passeio / SUV
- Estação: inverno
Temporada | inverno |
Tipo | carro / SUV |
Largura | 225 mm |
Perfil | 55 % |
Assento diâmetro | 18 " |
Índice de carga | 98 |
Índice de velocidade | R |
Direcionalidade | direcional |
Simétrico | simétrico |
Rolamento do pino | |
Resistência ao rolamento | E |
Aderência molhada | F |
Nível de ruído | 74 dB |
Reseñas negativos (10 de 10)
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Aum pouco barulhento
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E-rugido infernal
-propriedades de acoplamento em asfalto/gelo/neve não muito boas
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DNão escaldante. Durante todo o tempo (2 temporadas), houve literalmente algumas frenagens de emergência. Quilometragem total 12.000 km. Como resultado, não há picos (5 peças por tanque).
Volkost.
Não gosta de sulcos!!!
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XPerdi 10% dos picos nas rodas dianteiras
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PHá há deficiências para este preço.
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I1) Barulhento
2) Piso insuficientemente agressivo
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CBarulhento, mais ou menos mantém a estrada apenas na neve, reconstruir na estrada com sulcos (especialmente ultrapassagens) é simplesmente vida- ameaçador.
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FBarulhento ao ponto de ser impossível
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Cna terceira temporada, continua bom se metade dos picos estiver mal equilibrado.
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LDesenho feio.
Reseñas positivos (9 de 9)
-sem pneus de inverno
-apenas alguns picos em cada roda foram perdidos em três temporadas
- Você pode se mover no espaço
2) Marca
3) Manuseio no gelo ao frear
4) Não sente o sulco
5) Mantém a estrada bem em velocidade
6) Não faz barulho
2) Pregos
3) Como se comporta na neve
4) Muito forte sides
5) Brand Federal
Não faz muito barulho. Eu diria que é bem administrado. Também rema bem para mingau.
Prático e robusto. Não notei muito desgaste durante o inverno.