- Resistência ao desgaste: 240
- Simetria: assimétrica
- Direcionalidade: não direcional
- Índice de velocidade: W
- Índice de carga: 100
- Diâmetro ("): 20
- Perfil (%): 45
- Largura (mm): 235
- Objetivo: esportes
- Tipo: carro/SUV
- Temporada: verão
Temporada | verão |
Tipo | carro / SUV |
Propósito | esportes |
Largura | 235 mm |
Perfil | 45 % |
Diâmetro do furo | 20 " |
Índice de carga | 100 |
Índice de velocidade | W |
Direcionalidade | omnidirecional |
Simétrico | Assimétrico |
Treadwear | 240 |
Reseñas negativos (12 de 12)
-
APreço Alto. Ainda não revelei outras deficiências para a temporada.
-
LDesgasta-se rapidamente em altas velocidades, no máximo 2 temporadas. Preço.
-
EAlto custo. Ainda não encontrei para a temporada.
-
FAinda não encontrei
-
Bnão
-
Aestes pneus não têm defeitos))
-
Ppreço
-
LOs meus estavam muito mal equilibrados, pequei nas rodas. Mas os discos se mostraram ideais.
-
HParedes laterais muito fracas, sem nenhum reforço, rompem com uma pedra afiada
-
DUm pouco de ruído em baixas velocidades.
-
GRaro à venda.
-
IMal centrado, mal equilibrado. Tamanho 255 x 45 x 18. Talvez eu tenha acabado de comprar.
Reseñas (12 de 12)
bom modelo
Mais uma vez estou convencido da excelente qualidade dos pneus Goodyear. Conduzo esta marca desde 2002. O mais incrível é que sempre há Goodyears suficientes para 4-5 temporadas. E assim, depois de usar todos os bons anos Gripov possíveis, os pneus Eagle f1 são o céu e a terra. A frenagem é muito bem trabalhada, onde o ABS costumava funcionar, as agulhas param suavemente o carro. Na chuva, total confiança no controle e na frenagem, eles não arremessam, não derrapam, não há nada, a menos, é claro, que você gire o motor ao limite. Aconselho a todos que comprem o Eagle f1 e vejam por si mesmos a qualidade e confiabilidade desses pneusbom modelo
Borracha 255/45 R19, uso essa borracha desde 2011.excelente modelo
B Mais uma vez estou convencido da excelente qualidade dos pneus Goodyear. Conduzo esta marca desde 2002. O mais incrível é que há sempre Goodyears suficientes para 4-5 temporadas. E assim, depois de usar todos os bons anos Gripov possíveis, os pneus Eagle f1 são o céu e a terra. A frenagem é muito bem trabalhada, onde o ABS costumava funcionar, as agulhas param suavemente o carro. Na chuva, total confiança no controle e na frenagem, eles não arremessam, não derrapam, não há nada, a menos, é claro, que você gire o motor ao limite. Aconselho a todos que comprem um Eagle f1 e vejam por si mesmos a qualidade e confiabilidade desses pneusVou levar novamente
pneus silenciosos e seguros. Eu os comprei naquela temporada, eles se comportam perfeitamente nos cantos. no asfalto molhado e nas poças eles dirigem da mesma forma que em uma estrada seca. o carro é perfeitamente manejável neles em todas as situações.vale o dinheiro gasto
demorei muito tempo para escolher os pneus naquele ano. eagle f1 suv assimétrico escolheu a conselho de um amigo. ótimos pneus. quieto, confiante projetado especificamente para máquinas potentes. eles são um prazer de montar. o carro se comporta bem em velocidade, seja molhado, poça ou seco.ideal para carros potentes
smart eagle f1 pneus suv assimétricos. você não pode dirigir neles a menos de 180 km / h, em altas velocidades você sente todo o charme deles. o curso é mantido reto na curva. em pavimento molhado eles dirigem com tanta confiança quanto em pavimento seco.bom modelo
Pneus excelentes para andar confortavelmentemodelo normal
Eu não recomendaria comprar pela Internet, de repente haverá também um batente com balanceamento.excelente modelo
excelente modelo
Demorei muito para escolher, na verdade escolhi apenas por causa da banda de rodagem, mas não perdi a escolha. O único aspecto negativo para mim é a raridade da borracha. Bem, é um pouco barulhento quando passa de 150.um bom modelo
Hoje instalei o Nokian Hakkapeliitta 5, a quarta temporada, nada mal! Embora em Moscou seja melhor sem picos.