Pneus Goodyear Eagle Ultra Grip GW3 235/40 R18 91V

bom modelo

É um carro pequeno 205 50 16 em vez do padrão 155 70 13. Apesar do pequeno peso do carro por 1000 km, uma hérnia apareceu em uma roda e a segunda desce constantemente a cada poucos dias. Pneus de inverno de outro fabricante enrolaram completamente, mas não me lembro de nenhum furo ou hérnia. Ele se comporta perfeitamente na neve, no gelo a 0 ... -5 graus, escorrega e freia mal, mas mantém excelente na direção transversal. Talvez isso se deva ao peso do carro (1100kg não é suficiente para esses pneus)

Não aguento mais, as hérnias continuam subindo - não se apresse como um cervo sobre solavancos, idiota.

excelente modelo

Um pouco duro, mas não barulhento Eu bombeio 2,5 atm., (RunFlat) 225 /45-R17 ) Bom preço e qualidade da borracha. Resistente ao desgaste. Fabricado na Alemanha.

um excelente modelo

Como resultado, eu recomendo é de sapatos sem tachas. tamanho 215 45 17

pneus silenciosos, macios, não cavam na neve

Pneus bons, seguram nas curvas, mingau de neve mesmo sem picos remam perfeitamente, freios são bons (o ABS funcionou algumas vezes durante frenagens fortes a partir de 75 km/h no gelo)

freia bem

Mantém a estrada bem,
na neve e lama, o gelo não é o seu elemento, mas isso é claro.

valor para o dinheiro. Resistente ao desgaste. Como novo após a primeira temporada. Na neve / água "mingau" - excelente, neve - mantém-se perfeitamente em uma curva e frenagem. simplesmente não há desvios na curva, se você não reduzir o sistema de estabilização eletrônica ou não tentar se encaixar na curva a uma velocidade de 100 km. A chuva é ótima. Gelo - ... talvez o melhor dos não cravejados. Não é de forma alguma inferior, e talvez melhor do que Continental, muito melhor do que Hankook, ou Dunlop miserável. Desculpe, apenas tente e compare. você vai ouvir tudo sozinho. Esteve na Dunlop por mais de uma temporada. você pode comparar com Hakapilita.
MUITO quieto.