- Fonte da estimativa: Auto Motor und Sport - revista alemã de automóveis
- Classificação (colocação na prova): 4
- Simetria: assimétrica
- Direcionalidade: omnidirecional
- Índice de velocidade: W
- Índice de carga: 87
- Diâmetro ("): 16
- Perfil (%): 55
- Largura (mm): 195
- Finalidade: econômica
- Tipo: carro de passeio / SUV
- Temporada: verão
| Temporada | verão |
| Tipo | carro / SUV |
| Propósito | economia |
| Largura | 195 mm |
| Perfil | 55 % |
| Diâmetro do furo | 16 " |
| Índice de carga | 87 |
| Índice de velocidade | W |
| Direcionalidade | omnidirecional |
| Simetria | assimétrica |
| Classificação (colocar no teste) | 4 |
| Fonte de classificação | Auto Motor und Sport - revista automotiva alemã |
Reseñas negativos (2 de 2)
-
Zo peso declarado é menor do que realmente é, na balança chinesa mostrou 800 gr maior que o declarado
muito melhor que a primeira geração em termos de conforto e ruído
-
Sdeclarado como econômico, mas não há diferença com o usual
Reseñas positivos (2 de 2)
a primeira geração passou 60 mil km para mim, eles prometem 1,5 vezes mais por 2m