- Simetria: assimétrica
- Orientação: não -direcional
- Índice de velocidade: H
- Índice de carga: 95
- Diâmetro(": 15
- Perfil (%): 65
- Largura (mm): 195
- Finalidade: econômica
- Tipo: carro/SUV
- Estação: verão
| Estação | verão |
| Tipo | carro / SUV |
| Propósito | economia |
| Largura | 195 mm |
| Perfil | 65 % |
| Diâmetro do furo | 15 " |
| Índice de carga | 95 |
| Índice de velocidade | H |
| Direcionalidade | omnidirecional |
| Simétrico | assimétrico |
Reseñas negativos (2 de 2)
-
Ao peso declarado é menor do que realmente é, na balança chinesa mostrou 800 gr maior que o declarado
muito melhor que a primeira geração em termos de conforto e ruído
-
Jdeclarado como econômico, mas há nenhuma diferença com os habituais
Reseñas positivos (2 de 2)
a primeira geração passou 60 mil km para mim, eles prometem 1,5 vezes mais por 2m