Pneu com pregos de inverno projetado especificamente para condições adversas. Tem um padrão de piso direcional com uma estrutura de duas camadas. O fabricante promete boa aderência em estradas geladas ou com neve.
Não sei qual é o defeito, talvez um defeito de produção da Goodyear, mas havia uma hérnia interna na roda traseira. E eu só dirigi uma temporada, vou ver o que acontece a seguir. Carro Toyota Vitz.
S
Salustiniano
-
Z
Zilda
Depois de 3 temporadas, restam 10 pinos no volante. Barulhento. Na neve e no gelo, não...
N
Nivaldo
fraco na neve
M
Marek
não detectado, exceto pelo fato de que não havia picos para o 3º inverno
L
Levi
Em tempo chuvoso, a hidroplanagem é observada
P
Piotr
Parece que não.
U
Udo
Perdi mais de 50% dos studs, embora este seja um excelente resultado em 5 temporadas.
S
Susana
leia a resenha
T
Tamara
Não foi encontrado
E
Eduardo
Há quase não sobrou nenhum pino para isso menos um ponto, mas a verdade vai bem sem eles.
L
Lucy
Não visto
E
Evelina
Aquaplanos em poças.
Z
Zip
Na pista, há muito menos admiração pela borracha, especialmente no asfalto congelado (é escorrega mesmo na segunda marcha sem pressionar muito o pedal do acelerador), não gosta nem de um leve kolleynost na superfície da estrada e, portanto, ao ultrapassar durante a reconstrução, o carro parece flutuar nessa borracha, mal segurando a derrapagem. Antes disso, eu fui para Yokohama, não havia esses problemas. No entanto, se você dirigir de acordo com as regras de trânsito, ele funcionará.
B
Bianca
Barulhento no asfalto + pode facilmente perder picos em temperaturas positivas. Gosta de uma operação organizada.
Reseñas negativos (16 de 16)
Na neve e no gelo, não...