Pneus Goodyear Wrangler HP All Weather

Aparência.

Aparência.

Custo, nível de ruído permitido, distância de parada prevista, aparência

mesmo em um barranco com água...

Suave (embora mais difícil no inverno), baixo ruído, não desgasta por muito tempo, mantém a estrada bem na chuva e mesmo em um sulco com água...

molhado é geralmente normal, no primer, se não lama, então a norma, na grama desliza diferente do que na lama, mas gruda, baixo ruído, não é um padrão, mas 77 decibéis declarados são honestos

O pneu roda bem o ano todo, ao dirigir em uma estrada molhada não é sentido, aquaplanagem, super manuseio.

Silencioso , bom comportamento na pista.

Macio, confortável.

Carcaça confiável e design seguro em geral. Manuseio impecável .

Dirigimos 110 mil km. (-no inverno com pneus de inverno, bem, são cerca de 30-40 mil km) já preciso trocar e vou trocar por essa borracha. Adapta-se em todos os aspectos

Silencioso na estrada

Indestrutível...

Excelente aderência à estrada, não barulhento, rápido. Demolir com calma poços, buracos, etc., sem hérnias, etc. Eu usei muitas vezes na estrada St. Petersburg-MSK, estou muito satisfeito!

O carro está vasculhando a estrada para a terceira temporada de uso!

O carro está vasculhando a estrada.

Não notei

Não há especiais, os a banda de rodagem entope na lama, mas não é AT e nem MT da mesma forma...

Não existem especiais, a banda de rodagem fica entupida na lama, mas não é AT ou MT da mesma forma...

Preço, para 4 cilindros r16/215/65 quase 18 mil...

Pneu de estrada.

Parafusos de trava de lamelas largas.

Barulhento, desgasta-se rapidamente

Parede lateral macia, para carros pesados ​​como o meu 4*4 é aparentemente crítico.

Provavelmente o preço.

Parede lateral macia

Não muito lamacenta, um pouco barulhenta.

Com uma corrida de 20-25 mil km, as rodas dianteiras estavam desgastadas em 50%, começou a sentir aquaplanagem....