Pneus Hankook Winter I*Cept Evo2 W320 195/50 R16 88H

bom modelo, gostei

Hankook Winter I*Cept Evo2 W320 205/55 R16 94V XL. Em geral, eu diria que a borracha atende aos critérios de preço/qualidade. Dirigi por uma temporada e meia, durante esse período consegui testá-lo em todas as condições climáticas típicas do inverno europeu. Asfalto seco a 0 ° C (o mesmo em +10 e em -10), velocidade 90-140 - controle perfeito, ruído moderado. Asfalto molhado, água no asfalto, velocidade 90-130 - excelente controle, não foi observado aquaplanagem ao dirigir em poças na estrada. granizo - em pátios e estacionamentos você não pode ficar sem uma pá, ele escava e dificilmente sai, eu esperava mais.

Eu recomendo

Modelo recente, que substituiu o W310 Neste conjunto, patinei por duas temporadas e estou muito satisfeito com os pneus. Vai confiante na neve, tanto solto quanto enrolado, com uma resposta clara no volante. No gelo, tudo é previsível e gerenciável. Com uma operação de gás afiada, é claro, ele quebra em caixas de eixo, mas tudo isso não é uma surpresa. Para a cidade, essa borracha é simplesmente boa e, além disso, é quase silenciosa. O fundo das rodas aparece apenas em velocidades de 80 e acima. Ele roda normalmente em condições secas, em temperaturas positivas é muito macio, portanto há um leve rolo nas curvas. Por duas temporadas e uma corrida de cerca de 20 mil km, nenhum desgaste óbvio é visível (um SUV pesando 2 toneladas), embora tenha sido conduzido desde outubro a abril, incl. em seco e quente

um modelo com falhas graves

Esta borracha simplesmente não é adequada para neve, nem para gelo. Na neve solta, o carro desgasta, o carro não dirige em neve compactada. Não aconselho ninguém.

classificação preliminar 5, preliminar

o modelo está no mercado pelo segundo ano, mas todo mundo compra os antigos - no recartilhado, este foi recomendado por um colega que pegou para si - como o mais macio de todos os vendidos, posso acrescentar que a composição é muito, bem, extremamente macia, você não pode ouvir as rodas no asfalto seco, o conforto acústico é muito alto

Manuseio em todas as superfícies

- silencioso !!!
- manuseio e controle
- R18 balanceado por 10-15 gramas
- resistência ao desgaste

Resonok

macio, muito macio, acrescenta muito conforto, embora seja difícil avaliar porque só dirijo por 1 dia, bem, o preço - por esse dinheiro parece ser a melhor opção, aconselhou um colega como o mais suave de todos que encontrei, também acho que o desenho é uma vantagem, não uma espinha de peixe, pois é muito barulhento

Não detecta rake out

não encontrei em duas temporadas

Comporta-se muito bem em estradas secas

nenhuma nos estágios iniciais, e o inverno como tal realmente nunca aconteceu