Pneus Lassa Iceways

Iceways2, patinou na temporada (seu primeiro inverno), dirigiu sem studs, já que o inverno foi relativamente ameno, comportamento bem previsível, acho que seria melhor no gelo com studs, mas quanto ao velcro, não senti nenhuma diferença com os de verão em pista seca

excelente modelo

estou dirigindo há um ano e meio sem trocar de sapato (aconteceu), e no verão e inverno segura bem a estrada, sem picos nunca ficou preso durante todo o inverno, nem no gelo nem no "mingau". O preço mais do que justifica a qualidade, a quilometragem desta borracha é quase 30.000, a roda foi furada uma vez) não há outros problemas, está tudo bem e a estrada mantém um pouco de barulho para o inverno.

bom modelo

Comprei no final de outubro, na rua de São Petersburgo mais perto de +10, em piso molhado não consegui desacelerar adequadamente, então passei pela faixa de pedestres, já que a garota que atravessou a rua era mais cuidadoso do que eu, Eu gentilmente perdi e apenas um frio desagradável e uma experiência inestimável permaneceram. Comparado com a borracha hencook anterior, esta parece mais barulhenta, bastante macia, o custo é muito tentador, o padrão do piso é lindo.

bom modelo

O análogo completo do Bridgestone Ice Cruiser 5000, até onde eu sei, já foi descontinuado. Ganhei meus pneus de presente ao comprar um carro, então não tive muita escolha. Como resultado da operação da primeira temporada, posso colocar um sólido 4-ku, mesmo com um "+", dado seu preço! Eu li muitos comentários sobre pneus de inverno mais caros, posso dizer que todos têm quase as mesmas deficiências. Tudo depende da popularidade de um modelo específico e da promoção da marca, da qual há mais ou menos comentários. Eu não aconselho você a ouvir testes comparativos jornalísticos, porque. este é o pão deles e a subjetividade das avaliações é uma grande questão! Toda a escolha certa de pneus de inverno e boa sorte na estrada!

Aderência, preço.

Vitalícia, preço

Preço
Figura
Balanceado sem problemas

Durável, resistente a impactos, excelente aderência à estrada , patência na neve.

- Preço.
- Boa parede lateral forte.
- Muito boa aderência à estrada em temperaturas abaixo de -15.
- Resistente ao desgaste (quilometragem 6.800 km, 50 estrada / 50 cidade, piso residual 9 mm, surpreendentemente nos pneus dianteiros e traseiros!)
- Barulho (eles escrevem que é barulhento. Eu não posso dizer nada assim! Eu realmente posso compará-lo apenas com o verão. Bem, sim, é mais barulhento que o verão, mas não crítico, ainda pneus e picos de inverno! )

Sem picos, às vezes escorrega (como qualquer outra roda).

No asfalto, a distância de frenagem aumenta drasticamente (com picos), cuidado
Muito barulhento, o rádio ajuda

Não encontrado.

mingau", e se também houver gelo embaixo dele, você pode ficar preso do nada.
- em temperaturas mais próximas de zero, o corte dá tração.
- parede lateral macia, você tinha que manter a pressão 2,2 -2,3 atm.
- o consumo de combustível aumenta em um litro ou dois em relação ao verão, mas isso é um detalhe, aqui, e aquecendo e escorregando!