- Simetria: assimétrica
- Direcionalidade: omnidirecional
- Índice de velocidade: V
- Índice de carga: 98
- Diâmetro ("): 16
- Perfil (%): 60
- Largura (mm): 225
- Tipo: carro de passeio / SUV
- Estação: verão
Estação | verão |
Tipo | carro / SUV |
Largura | 225 mm |
Perfil | 60 % |
Diâmetro do assento | 16 " |
Índice de carga | 98 |
Índice de velocidade | V |
Direcionalidade | omnidirecional |
Simétrico | assimétrico |
Reseñas positivos (7 de 7)
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AEm princípio, pneus decentes. Assimétrico, aquaplanagem nunca pegou, embora eu dirija dinamicamente. Estão na 2ª geração do Lexus IS e mantêm a estrada na perfeição. O preço é aceitável.
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DÓtimos pneus!
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AExcelente comportamento em tempo seco e molhado. Soberbamente mantém o carro nas curvas.
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AA estrada continua no asfalto seco, durante a frenagem de emergência ele para como uma luva (mas apenas no seco)
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AUma parede lateral bastante decente.
Comporta-se bastante decentemente na estrada.
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Everão comum eu tinha mais esperanças.
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AUm bom pneu, o carro segura bem a estrada, não faz barulho em movimento. Ele se comporta muito bem na frenagem, assim como em tempo molhado.
Reseñas negativos (7 de 7)
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TA única desvantagem é - ruído. Eles são barulhentos, o inverno é 5 de Hakka, então é mais tranquilo nele do que neles.
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CEles não estão lá
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Celes não estão disponíveis para esse dinheiro
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UBarulhento, carvalho, é melhor não tentar destino na água e não abrandar urgentemente e não entrar no cio
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MPode ser um pouco duro e barulhento depois de Dunlop...
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Lruídos muito (contra Nokian W+ no inverno).
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JEu não fiz t identificar quaisquer falhas...
Reseñas (7 de 7)
bom modelo
Em geral - borracha sólida, estou patinando na segunda temporada, apaguei cerca de um quarto. Estilo de condução ativo, dinâmico. Às vezes e com manivelas deixo o semáforo. Barulho chateado, é claro. Vou andar nele e pensar no que levar mais tranquilo.excelente modelo
Excelente tração mesmo em piso seco ou molhado, você passa por poças como se estivesse sem elas, uma excelente luta contra a aquaplanagem devido ao localização bem sucedida do padrão do piso. Tenho um estilo de condução bastante ativo, testei esta borracha no limite, nas curvas, comporta-se perfeitamente durante as acelerações e travagens. Suficiente para 4 (!) temporadas, o Michelin foi para 1,5, certamente é mais suave, mas realmente ruinoso para o orçamento. A propósito, não é barulhento e moderadamente macio. Ele percebe perfeitamente todos os buracos e solavancos na estrada, o que é muito importante para o nosso país, uma parede lateral bastante rígida. aconselho a todos, compre, você não vai se arrepender.grande modelo
Lassa é uma subsidiária da Bridgestone. Assim, a qualidade é semelhante. Mas o preço é agradável (não há necessidade de pagar a mais pela marca).modelo usual
O resultado é que se você for um motorista tranquilo e o isolamento acústico for normal, pode levar. Esqueci de adicionar esta Bridgestone turca