- Simetria: simétrica
- Orientação: não direcional
- Índice de Velocidade: S
- Índice de Carga: 112
- Diâmetro("): 16
- Perfil (%): 80
- Largura (mm): 205
- Finalidade: todo-o-terreno (All-Terrain)
- Tipo: fora de estrada
- Temporada: toda a temporada
Temporada | toda a temporada |
Tipo | offroad |
Propósito | todo-o-terreno (todo-o-terreno) |
Largura | 205 mm |
Perfil | 80 % |
Diâmetro do furo | 16 " |
Índice de carga | 112 |
Índice de velocidade | S |
Direcionalidade | omnidirecional |
Simétrico | Simétrico |
Reseñas positivos (3 de 3)
-
NConforto, manuseio, ao mesmo tempo um piso bastante "mau" para AT, preço.
-
ANão é caro, excelente em argila e areia, bem equilibrado.
-
FPreço, silencioso, rotina no asfalto não é sentida. , bem equilibrado, parede lateral grossa.
Reseñas negativos (3 de 3)
-
ANão .
-
SNo inverno, não é possível parar em uma estrada bem movimentada, mesmo a uma velocidade superior a 40)! Não para todos os climas.
-
MAinda não encontrei.
Reseñas (3 de 3)
ótimo modelo
Peguei em um Patriot no tamanho 235/85 R16. Antes disso havia um Cooper S/T Maxx do mesmo tamanho e um Rapid River regular. As novas rodas são muito mais malvadas que as rápidas e apenas um pouco mais gentis que as coopers (na realidade elas parecem muito mais malvadas do que na foto) - em geral, para o AT, um piso bastante cheio de dentes. Ao mesmo tempo, os pneus são macios e silenciosos - são praticamente inaudíveis, amortecem bem os solavancos. Cooper é significativamente mais alto e mais áspero, especialmente após o uso, e se desgasta de forma desigual. No asfalto, boa dirigibilidade, nada a reclamar. Em sujeira moderada, também, tudo está bem. Em geral, rodas AT + baratas, mas de alta qualidade para todos os dias.modelo usual
Nevou e você dirige como uma vaca no gelo), embora assustador)!ótimo modelo
Tomado no tamanho 275/65 18. Depois de Yokohama avs s / t apenas os pneus perfeitos. O carro é silencioso, a estrada mantém-se bem, não sai da rotina no pavimento, equilibra-se perfeitamente. Em geral, 200% satisfeito