Pneus Maxxis MA-S2 Marauder II 305/40 R22 114H


Temporadatoda a temporada
Tipocarro / SUV
Largura305 mm
Perfil40 %
Diâmetro do furo22 "
Índice de carga 114
Índice de velocidadeH
Direcionalidadedirecional
SimétricoSimétrico

Reseñas (13 de 13)


  • G

    excelente modelo

    comprei maxxis ma-s2 marauder a conselho de um amigo, ele disse que esta não é uma marca anunciada, então o preço não é alto, mas a qualidade não é inferior ao seu toyo. Na estrada, eles realmente se mostraram do lado bom. Na entrada das poças, o carro se comportou com confiança, como se estivesse cortando-o. Aderência à beira da estrada também, sem desvios e facilmente retornada à estrada. A borracha é silenciosa, é confortável para percorrer longas distâncias.

  • B

    um excelente modelo

    Pneus de bom orçamento. Se você é despretensioso e não dirige pelo campo e pela estrada de terra durante todo o ano, esta é uma boa opção, pois custa uma ordem de grandeza menor do que todas as marcas conhecidas e também lida com as tarefas. Antes disso, havia galináceos, eles ficavam uma vez e meia mais altos - mas a essência é a mesma. Maxxis MA-S2 Marauder não faz barulho, não escorrega no molhado, o deslocamento de umidade é bom. Em suma, pneus agradáveis ​​e baratos, fácil de equilibrar, nada mais é necessário.

  • B

    excelente modelo

    Eu patinei 2 temporadas no Maxxis MA-S2 Marauder. Bons pneus de verão, sem problemas de aderência - frenagem previsível, não derrapa nas curvas em pavimento molhado, o piso direcional se faz sentir. No meu Toyota levantei bem. Em termos de ruído, tudo é silencioso, mesmo nos primeiros dias de funcionamento. Claro que vale a pena destacar a relação preço/qualidade - antes disso fui a Yokohama, que são uma vez e meia mais caras, mas não há diferença nenhuma nas sensações. Em geral, uma excelente marca taiwanesa e um modelo decente.

  • L

    ótimo modelo


  • H

    modelo terrível

    Tamanho 285/50 R20 colocado no Lexus LX 570/ Acima de 90 km/h soa como um lutador, difícil, mas sem palavras.

  • G

    modelo ruim

    Fica em um forasteiro, p16 215/70

  • C

    modelo ruim

    A borracha zumbe terrivelmente em velocidades acima de 80 km/h , (295/45R20).

  • R

    modelo terrível


  • L

    modelo ruim

    Estava em um Lexus 570 R20. Viajei 4000 km pela Rússia, quase sentei! E o motivo é a largura de 305 mm - assim que os sulcos deprimidos aparecem na estrada, o carro joga meio metro para a esquerda ou para a direita. Aqueles. o carro parece ser jogado fora de um barranco. A reclamação não é especificamente para esta borracha, mas em geral para todas as largas. Agora coloquei Kumho 285/50 R20, ficou tudo ótimo! Sem chutes e muito mais silencioso.

  • S
    Não recomendo comprar em vans pesadas. Para jipes de classe média e Sables, é isso!!!

  • E

    excelente modelo

    Se possível, leve-o sem hesitação, a melhor combinação de preço e qualidade. Motociclistas e ciclistas há muito apreciam os encantos dos pneus Maxxis.

  • R

    modelo usual

    Usado no VW Tuareg por cerca de 2 meses, vantagens e desvantagens são maiores.

  • C

    excelente modelo

    comprei pneus na Bulgária,

Reseñas positivos (12 de 12)


  • B
    Os pneus são silenciosos

  • I
    Preço/Qualidade

  • S
    Lembro a todos que isso é supostamente para todas as estações. Ao operar um Volvo XC70 no verão, é bastante silencioso. Estou operando o ensaio há mais de três anos, posso dizer que estou feliz com a compra. pneus excelentes para o dinheiro - no verão ele fica enraizado no local na pista

  • C
    NADA!!!

  • G
    Preço

  • C
    -

  • D
    Não encontrado

  • A
    Lindo

  • C
    Uzayu 2 invernos em Sobol . Condições - Chukotka, Anadyr.
    Isso diz tudo, na minha opinião. Excelente estrada segurando no gelo. Na neve solta você precisa abaixá-la, mas também na neve dura 4.

  • 1. Ótimos pneus, ótima aderência à estrada. Muito consumo de energia (o principal é escolher a pressão certa), "lombadas" e engole todos os tipos de buracos ao mesmo tempo, isso me agradou mais, não esperava que o comportamento do carro nessa borracha mudar tanto. Flange poderoso (proteção do disco contra quebras). Em velocidades de até 150 excelente aderência à estrada, e mais rápido eu não fui. Exclusivamente no verão, não em todas as estações. Exclusivamente estrada, é melhor não se meter na lama.
    2. Adições após a experiência de uso no inverno. Decidi no final do outono entender o tempo e trocar os sapatos de maxis para pneus de inverno um pouco mais tarde e perdi. Certa manhã, numa descida íngreme com curva, derrapei, porque havia gelo na estrada. Bati minha roda dianteira esquerda em um meio-fio (aproximadamente 30 cm de altura) a uma velocidade decente, pensei que a suspensão fosse explodir em pedacinhos, mas não. Como resultado, fiz apenas o alinhamento no carro e pronto. Sou grato por isso à borracha e seu poderoso flange, o golpe nem chegou ao disco. Pneus lindos, mas apenas para o verão.

  • V
    Macio, boa aderência à estrada, qualidade de preço

  • N
    borracha é simplesmente super.