Pneus Maxxis MA-STL Presa Ice

  • Como muitos outros pneus de inverno, este modelo é caracterizado por um padrão de piso direcional com um arranjo denso de elementos, cuja superfície é densamente coberta com lamelas. O design deste piso foi ajudado pelos engenheiros da empresa japonesa TOYO, e o modelo em si foi originalmente desenvolvido para o mercado japonês, onde os invernos são bastante frios.

Reseñas positivos (8 de 8)


  • H
    Preço/qualidade

  • T
    preço/qualidade

  • F
    Preço, resistência ao desgaste, aderência na neve e no gelo, excelente equilíbrio, design (se for importante), condução confiante a temperaturas do ar de +3 ou inferiores.

  • D
    Silencioso, muito suave, desacelera com confiança no pavimento

  • P
    - Preço claro
    - Bastante silencioso
    - Rema excelentemente em mingau de neve
    - Eu dirijo ladeira acima onde metade deles não pode nem se mover, muito bom
    - Mantém excelente a estrada

  • L
    Muito previsível à deriva, resistente ao desgaste, não barulhento, excelente padrão de piso.

  • G
    Mantém-se bem tanto na neve como no gelo. Resistente ao desgaste, não barulhento.

  • K
    Cave soberbamente neve profunda
    mantém bem
    boa distância de parada
    QUIETO (MUITO)
    confortável no asfalto

Reseñas negativos (7 de 7)


  • F
    não!

  • S
    o gelo não segura bem, é difícil sair da trilha de neve

  • D
    um pouco barulhento, em clima quente +5 +8 nada muito, você precisa trocar de sapato ou dirigir mais devagar.

  • S
    A única desvantagem está em temperaturas positivas devido à suavidade - muito rola, a sensação de que é resolvido na estrada.

  • V
    - Em gelo pesado, você não deve esperar por isso

  • G
    pesado em comparação com outros velcro . Feito na China...

  • M
    Ligeiramente pior do que picos mantém no gelo