- Simetria: assimétrica
- Orientação: não -direcional
- Índice de velocidade: W
- Índice de carga: 109
- Diâmetro("): 18
- Perfil (%): 55
- Largura (mm): 255
- Tipo: carro/SUV
- Estação: verão
| Estação | verão |
| Tipo | carro / SUV |
| Largura | 255 mm |
| Perfil | 55 % |
| Diâmetro do assento | 18 " |
| Índice de carga | 109 |
| Índice de velocidade | W |
| Direcionalidade | omnidirecional |
| Simétrico | assimétrico |
Reseñas positivos (2 de 2)
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EVeja acima
-
QNenhum
Reseñas negativos (2 de 2)
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RVeja acima
-
TBalanceando pelo menos 50-60 gramas, a estrada se mantém apenas em linha reta, ao virar mesmo a 30 km/h, você sente imediatamente que o carro está carregando. Usado por cerca de 2 meses do zero se deu bem com Luxgen U7 Turbo do salão. Mudou após 2 meses. É impossível dirigir.
Reseñas (2 de 2)
bom modelo, gostei
235 55 17 a primeira temporada foi voraz o consumo saltou + 1 litro D.T. comparado ao hencook (todos os climas), a segunda temporada de consumo voltou. Laterais fortes. Mantém a estrada normalmente 90-150. A manobra de ultrapassagem é confiante, o carro não treme, mantém a direção e trilha bem. Poças a uma velocidade de 70+ não passaram. Não barulhento. Aro saliente (12mm) para proteger o disco. Feliz com a borracha. Maxxis é mais pesado que hankooka, provavelmente devido à forte parede lateral. Ele trava normalmente (o estilo de condução é calmo, mas ninguém cancelou os cães, gatos e pedestres kamikaze). Em geral, estou satisfeito.modelo com falhas graves
Nem olhe na direção destes pneus.