Pneu de inverno leve produzido em 2014 com um padrão de piso bonito e eficiente. Proporciona um bom nível de aderência não só em estradas secas, mas também em estradas molhadas e com neve. Como o fabricante o posiciona, esta é uma boa solução para dirigir de outubro a abril. Esse alto desempenho foi alcançado graças à inovadora estratégia corporativa Total Performance. Neste caso, está implícito o uso de um padrão de piso especial e um novo composto de borracha, incluindo óleo de girassol.
Ao iniciar a subida no gelo, ele mói, apenas não se mexe. Mesmo a uma velocidade de 60, com uma forte pressão no gás, ele quebra na caixa do eixo. Eu vou para o segundo inverno, mas na próxima temporada vou levar cravejado.
S
Sônia
não
A
Adriano
Preço
J
Justin
não
A
Amós
Acho que a única desvantagem é o preço. Uma roda 225/60/16 custou em setembro de 2016 em Mosavtoshin 7500r. Custaria cerca de 5-6 tr. Felizmente, pelo menos a entrega para Novosibirsk foi gratuita.
L
Lily
talvez o preço
I
Ismael
na velocidade de 80-90 seja um pouco barulhento
N
Natércia
ainda não encontrado
L
Luciano
I não notei
L
Liciniano
Eu não encontrei .
A
Angélique
parece ser silencioso, mas em certas velocidades o ruído penetra na cabine, mas não é crítico, os pneus de verão eram mais barulhentos.
Reseñas negativos (11 de 11)