Pneus Michelin Latitude Sport 3 255/50 R20 109Y

Reseñas positivos (15 de 15) Todas as avaliações positivas

• D
  Dorina

  Mau kerovanost

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• A
  Amós

  Bom manuseio na pista

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• A
  Ausendo

  não

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• J
  Jaquelina

  Boa estabilidade direcional em altas velocidades. Eles não flutuam em poças profundas.

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• G
  Gedeão

  Condução, baixo ruído, não fica preso em um sulco

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• M
  Marge

  Pneus confortáveis ​​e silenciosos, excelente manuseio. Nem uma única pane em um carro pesado, paredes laterais muito fortes - I corajosamente esfregue contra o meio-fio, mas isso é provavelmente para todos os "ursos". Estrada de borracha e para a cidade, mas não para o primário molhado.

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• D
  Dina

  Excelente manobrabilidade, travagem em piso seco e molhado. Moderadamente macio. Belo padrão de piso.

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• A
  Aramis

  Suporta bem em altas velocidades, mas apenas em pavimento seco, relativamente silencioso.

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• J
  Jesualdo

  Aderência bem em pavimento molhado, mesmo em um sulco com água está tudo bem. Há ruído, mas comparado ao Dunlop regular no CRV 3, é apenas silêncio. O manuseio e a frenagem são bons tanto em pavimento molhado quanto seco. Eu não chamaria de especialmente macio, peguei caroços e pedras, não há hérnias. A quilometragem de cerca de 6.000 mil não é visível.

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• S
  Saula

  Muito silencioso e macio. À medida que o instalei no ML, o comportamento do carro mudou, começou a engolir buracos, que temos bastante na província.

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• E
  Enrico

  Não há queixas sobre o desempenho de condução, pelo menos não entrei em situações em que o pneu não aguentou. Já andei na lama e na areia e nunca tive problemas. Chuva, sulcos - no tambor

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• X
  Xénio

  - silencioso
  - macio
  - não é necessário "aquecer a borracha" nos primeiros 10-15 minutos para obter uma aderência normal (ao contrário do "carvalho" Dunlop Sport SP Maxx , Yokohama Advan Sport e outros pneus "esportivos")
  - boa frenagem
  - drena adequadamente a água (até que surja um novo mesmo a 170 km / h com chuva significativa, o que acontecerá a seguir, veremos) .

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• V
  Vítor

  não faz barulho, suave, mas ao mesmo tempo, com condução dinâmica, os rolos são mínimos. Não há aquaplanagem, o carro não joga poças, você quase não sente a rotina em nenhuma velocidade. Depois da Pirelli, Pzero Rosso tem apenas emoções positivas, supera-o em todos os aspectos.

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• A
  Analice

  Suave, silencioso em alta velocidade, desacelera com dignidade, fabricado na Polônia

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• N
  Nilson

  Silencioso, mesmo em velocidade de 140, não zumbe. Mantém a estrada bem em pavimento seco e molhado

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