Pneus Nankang SV-55 225/60 R18 104V


Temporadainverno
Tipocarro / SUV
Largura225 mm
Perfil60%
Diâmetro do furo18 "
Carregar índice103
Índice de velocidadeV
Direcionalidadeomnidirecional
Simétricoassimétrico

Reseñas (4 de 4)


  • E

    modelo ruim

    Não recomendo este currículo a ninguém, mas se não houver dinheiro, ele serve.

  • R

    um excelente modelo

    Em 2012, comprei pneus de verão no conselho de um vendedor em Munique Nankang AS-1, e ficou encantado com a forma como ele segurou estradas secas e molhadas, e especialmente como ele freou bem no asfalto, ao contrário do Danlup Grandtrek ST20. Em 2014, estava novamente na Europa, e notei que muitos carros na França e Espanha tinham pneus Nankang instalados. Resolvi experimentar como a Nankang fabrica pneus de inverno, pois o Nokian Hakkapeliitta R, já exigia a substituição do desgaste natural, após 4 invernos Em Moscou, os pneus de inverno Nankang SV-55 custam cerca de 5.000 rublos, mas um paradoxo em Yekaterinburg, os mesmos pneus custam 3.538 rublos. E eu estava dirigindo no início de novembro de 2015 para Yekaterinburg. Foi lá que os comprei a um preço de 3538 rublos por roda.

  • Z

    um bom modelo

    Aceitei o conselho de um amigo (Toyota LC). Eu uso no Honda CR-V AWD.

  • B
    Recomendado para quem procura pneus bons e baratos!!! Quem não pode pagar algo caro, aconselho você a experimentar por experiência própria, acho que você não ficará chateado)))

Reseñas positivos (4 de 4)


  • E
    barato, passará por lama e asfalto, mas não mais.

  • A
    A borracha segura perfeitamente uma estrada escorregadia e com neve e não é sensível ao sigilo.

  • V
    Boa aderência. Tranquilo. Bem equilibrado normalmente. Borracha macia. Preço. Marca mundialmente conhecida.

  • D
    Gostei muito da borracha, boa aderência no asfalto, na neve, mesmo no gelo, o carro é obediente ao dirigir. Ainda é difícil dizer algo em termos de consumo, embora não veja mudanças particularmente tangíveis. O conforto é de alto nível, pela minha experiência eu andei com pneus diferentes, incluindo os de luxo, Nankang não é de forma alguma inferior neste caso, você não pode ouvir a estrada e a borracha no carro, não há batidas, você não sinta o zumbido, funciona bem, para rodas de liga leve, não será assustador

Reseñas negativos (4 de 4)


  • L
    está posicionado como um corte para veículos off-road, mas não vai na neve profunda, e endurece no frio, rema pior que o AT Dunlop Grandrek.

  • U
    A borracha é não é barulhento, mas, na pista, é um pouco mais barulhento que o Nokian Hakkapeliitta R.

  • J
    Não me notei antes.

  • W
    Tomo-o pela primeira vez, ouvi de comentários que é resistente ao desgaste, mas eu quero ter certeza por mim mesmo