- Fonte da estimativa: ADAC - German Automobile Club
- Classificação (lugar na prova): 3
- Simetria: simétrica
- Orientação: direcional
- Índice de velocidade: T
- Índice de carga: 88
- Diâmetro ("): 15
- Perfil (%): 65
- Largura (mm): 185
- Finalidade: econômica
- Tipo: carro/SUV
- Estação: inverno
Temporada | inverno |
Tipo | carro / SUV |
Propósito | economia |
Largura | 185 mm |
Perfil | 65 % |
Diâmetro do furo | 15 " |
Índice de carga | 88 |
Índice de velocidade | T |
Direcional | direcional |
Simétrico | Simétrico |
Classificação (coloque no teste) | 3 |
Fonte de classificação | ADAC - German Automobile Club |
Reseñas negativos (10 de 10)
-
�Você precisa levar em consideração suas condições de viagens de inverno ao escolher esta borracha. Estes são pneus de inverno euro, pelo que não são adequados para condições de inverno rigoroso. No entanto, para dirigir na cidade em um clima relativamente ameno, eles se encaixam muito bem.
-
LNo gelo duro, é claro, os picos vencerão. Mas agora esse tipo de clima não acontece e os serviços rodoviários funcionam melhor do que antes
-
GFraco na velocidade
-
CNão encontrei
-
AA falta de picos afeta o gelo.
-
HEu posso' t dizer, tudo me convém.
-
EOn Você tem que dirigir com muito cuidado na neve densa e no gelo.
-
ZNão
-
AVocê tem que dirigir com cautela no gelo
-
CEm certas situações, ele perde para picos , por exemplo, em gelo polido, mas estes são apenas casos isolados de força maior tipo
Reseñas positivos (10 de 10)