Eu subi em uma carroceria GL 164, rodei 300 km, tirei, os pneus estão péssimos, chamei os funcionários, perguntei por que o carro não pode ser controlado a uma velocidade superior a 90 km / h nesta borracha, eles disseram que essa borracha às vezes é tratada substituindo a borracha.
A
Adorino
modelo usual
Estava no original no Discovery 4. Fiquei satisfeito até tentar outra coisa . Onde a Pirelli der uma hérnia, outra não responderá ou quebrará. Eu não compraria especificamente.
G
Gusmão
grande modelo
Auto Cayenne IS, 255/60 r18. Estou escrevendo um comentário devido ao fato de que eu mesmo escolhi por um longo tempo e não pude decidir por causa de tais comentários conflitantes. Ela está quieta, não consigo ouvi-la a 150 - o vento faz mais barulho nos espelhos. Ela não sente a pista, se você sente - troque os pneus velhos, faça o alinhamento das rodas duas vezes por ano, escolha o tamanho certo do pneu para o carro. Funciona muito bem, seco e molhado. Não é assustador a 200 km/h (tenho um índice de até 240 km/h). Desde a estação para todos os climas, comporta-se perfeitamente em temperaturas próximas de zero (verão a +5 média diária já está bronzeando) em pavimento seco por si só. Para neve e gelo apenas pneus de inverno. Mas daí o aumento do desgaste, como muitos escrevem, embora eu ainda não perceba.
C
Clarisse
bom modelo
Pneus excelentes. Não durou até o final desta temporada. Eu pensei por muito tempo se deveria tomar Pirelli ou não, decidi ainda experimentar o Nokian Hakka Black. Instalei hoje e vou testá-lo. Volvo XC70, estilo de condução agressivo.
A
Amorim
excelente modelo
Em geral, excelente. totalmente satisfeito
E
Eliano
excelente modelo
Excelente em altas velocidades!
M
Melody
mau modelo
Se eu acompanhasse, colocaria 4. Não comprarei novamente, tentarei ATR da próxima vez
J
Jil
modelo regular
Você se acostuma com tudo, se precisar da aparência e da marca, pode escolher. De acordo com os fabricantes de pneus, foi descontinuado. Minha quilometragem é de 45.000 km.
B
Bernardino
modelo terrível
pior que borracha, decepcionado com a marca ....
M
Mick
modelo terrível
A borracha foi herdada do dono anterior, desgaste 50 %. Até trocar os pneus, pensava em trocar o carro...
T
Tamar
modelo normal
Para raio 18 tem que pagar e pagar muito. Se você tem um conjunto desses pneus e deseja dirigir mais com essa borracha, é melhor comprar pneus usados. Ou compre pneus não Pirelli e fique feliz que a borracha de outra marca não se desgaste tão rapidamente. neste caso, estamos falando do tamanho 285/ 55R18.
C
Crisália
bom modelo
carro LR D3. Por 50.000 km, a maior parte da condução em rodovias foi zerada. Mudei para um Pirelli Scorpion ATR - agora não percebo a rotina, o consumo aumentou em 1,5 - 2 litros.
A
Adamantino
Os melhores pneus para o dinheiro Eu dirigi na chuva forte 160-170 sem nenhum indício de derrapagem ou aquaplanagem.
C
Césaro
ótimo modelo
Para direção ativa, se você não dirige, é melhor não levá-lo
X
Xerxes
Gostei, embora fosse mais usado na estação quente, no inverno praticamente não era usado, apenas algumas vezes. Em geral, no inverno vai bem na neve, no gelo é preciso ter um pouco mais de cuidado. Bem, no verão não há queixas - ele entra nas curvas perfeitamente.
Reseñas (15 de 15)
modelo terrível
Eu subi em uma carroceria GL 164, rodei 300 km, tirei, os pneus estão péssimos, chamei os funcionários, perguntei por que o carro não pode ser controlado a uma velocidade superior a 90 km / h nesta borracha, eles disseram que essa borracha às vezes é tratada substituindo a borracha.modelo usual
Estava no original no Discovery 4. Fiquei satisfeito até tentar outra coisa . Onde a Pirelli der uma hérnia, outra não responderá ou quebrará. Eu não compraria especificamente.grande modelo
Auto Cayenne IS, 255/60 r18. Estou escrevendo um comentário devido ao fato de que eu mesmo escolhi por um longo tempo e não pude decidir por causa de tais comentários conflitantes. Ela está quieta, não consigo ouvi-la a 150 - o vento faz mais barulho nos espelhos. Ela não sente a pista, se você sente - troque os pneus velhos, faça o alinhamento das rodas duas vezes por ano, escolha o tamanho certo do pneu para o carro. Funciona muito bem, seco e molhado. Não é assustador a 200 km/h (tenho um índice de até 240 km/h). Desde a estação para todos os climas, comporta-se perfeitamente em temperaturas próximas de zero (verão a +5 média diária já está bronzeando) em pavimento seco por si só. Para neve e gelo apenas pneus de inverno. Mas daí o aumento do desgaste, como muitos escrevem, embora eu ainda não perceba.bom modelo
Pneus excelentes. Não durou até o final desta temporada. Eu pensei por muito tempo se deveria tomar Pirelli ou não, decidi ainda experimentar o Nokian Hakka Black. Instalei hoje e vou testá-lo. Volvo XC70, estilo de condução agressivo.excelente modelo
Em geral, excelente. totalmente satisfeitoexcelente modelo
Excelente em altas velocidades!mau modelo
Se eu acompanhasse, colocaria 4. Não comprarei novamente, tentarei ATR da próxima vezmodelo regular
Você se acostuma com tudo, se precisar da aparência e da marca, pode escolher. De acordo com os fabricantes de pneus, foi descontinuado. Minha quilometragem é de 45.000 km.modelo terrível
pior que borracha, decepcionado com a marca ....modelo terrível
A borracha foi herdada do dono anterior, desgaste 50 %. Até trocar os pneus, pensava em trocar o carro...modelo normal
Para raio 18 tem que pagar e pagar muito. Se você tem um conjunto desses pneus e deseja dirigir mais com essa borracha, é melhor comprar pneus usados. Ou compre pneus não Pirelli e fique feliz que a borracha de outra marca não se desgaste tão rapidamente. neste caso, estamos falando do tamanho 285/ 55R18.bom modelo
carro LR D3. Por 50.000 km, a maior parte da condução em rodovias foi zerada. Mudei para um Pirelli Scorpion ATR - agora não percebo a rotina, o consumo aumentou em 1,5 - 2 litros.ótimo modelo
Para direção ativa, se você não dirige, é melhor não levá-lo