Pneus de passageiros de inverno para condução na cidade. Tem um padrão de piso direcional simétrico com grandes elementos, cuja superfície é coberta com um grande número de lamelas, o que melhora a aderência em superfícies geladas. O sistema de drenagem consiste em duas ranhuras longitudinais largas cruzadas por um grande número de transversais - essa abordagem garante a remoção rápida de umidade e sujeira sob a roda.
Já andei três vezes com essa borracha e no inverno e no verão, fui de A a Z, vou tomar banho de novo. Silencioso, macio, os freios dessa borracha são super, é maior sem ABS.
F
Fani
bom modelo, gostei
Os Good Years mais caros me cansaram por dois anos com seu zumbido ... mas eu não ouço isso! Não testei na neve, mas a aceleração e a frenagem são sólidas. Por esse dinheiro, é isso!
X
Xico
Pegue e não pense nisso
Uso obrigatório
F
Férnand
Pneus econômicos da Europa, dos irmãos dos eslavos, são produzidos na Sérvia sob um licença (subsidiária) da Michelin em uma linha de montagem com Karmoran e Tiger, respectivamente, assim como os "ursos" são muito macios e, portanto, um pouco enrolados, mas confortáveis, mas para o inverno a suavidade é apenas +, em uma estrada seca é muito bom, baixo ruído, M + S para lama e neve molhada, molhado arrancado em um deslizamento (embora especialmente por causa do teste),
Reseñas positivos (4 de 4)
U
Ursânio
Silencioso , macio
M
Maximino
Sem ruído
C
Cássio
Nenhum ruído, apenas em +10 havia uma dica e depois na curva, bons pneus pelo dinheiro
Reseñas (4 de 4)
bom modelo, gostei
Os Good Years mais caros me cansaram por dois anos com seu zumbido ... mas eu não ouço isso! Não testei na neve, mas a aceleração e a frenagem são sólidas. Por esse dinheiro, é isso!Pegue e não pense nisso
Uso obrigatório