- Simetria: simétrica
- Orientação: direcional
- Índice de velocidade: T
- Índice de carga: 82
- Diâmetro ("): 14
- Perfil (%): 65
- Largura (mm): 175
- Tipo: carro de passeio / SUV
- Estação: inverno
| Temporada | inverno |
| Tipo | carro / SUV |
| Largura | 175 mm |
| Perfil | 65 % |
| Diâmetro do furo | 14 " |
| Carregar índice | 82 |
| Índice de velocidade | T |
| Direcionalidade | direcional |
| Simétrico | simétrico |
Reseñas positivos (2 de 2)
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DSuave e silencioso.
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GPreço, suavidade, ruído.
Reseñas negativos (2 de 2)
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CNão encontrei
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Hnão encontrado, se tomarmos seu posicionamento
Reseñas (2 de 2)
Boa escolha, aconselho, segura os golpes!!!!
O nível de ruído é muito baixo para pneus de inverno, mantém a estrada a 180 km/h -4°C em asfalto seco com dignidade, freios perfeitamente. Em geral, parece ser meshlin em todos os aspectos! !!Você pode levar
Saudações a todos. No início do inverno, me deparei com a necessidade de trocar 2 rodas Devido à alta temporada, os preços eram cósmicos para a borracha e tive que escolher entre o que está disponível e adequado ao preço.Coloquei no eixo traseiro. Eu tenho um carro de tração traseira, classe E. Em princípio, a borracha não é ruim, pegajosa. Comparo-o exclusivamente com o Nokian Nordman RS-2. Andei no máximo 50 km em uma pista muito escorregadia, ficou fora de controle mais rápido. Nada mal. Tire suas próprias conclusões. Para o verão vou levar a mesma companhia. P.S. Riken, Strial, Kormoran são iguais.