- Simetria: simétrica
- Direcionalidade: direcional
- Índice de velocidade: H
- Índice de carga: 104
- Diâmetro ("): 17
- Perfil (%): 65
- Largura (mm): 235
- Finalidade: rodovia (Terreno Rodoviário)
- Tipo: fora de estrada
- Temporada: toda a temporada
| Temporada | toda a temporada |
| Tipo | fora de estrada |
| Propósito | estrada (Terreno de rodovia) |
| Largura | 235 mm |
| Perfil | 65 % |
| Diâmetro do furo | 17 " |
| Carregar índice | 104 |
| Índice de velocidade | H |
| Direcionalidade | direcional |
| Simétrico | simétrico |
Reseñas positivos (2 de 2)
-
SNão muito mágico, poderoso, rápido, não tem medo de golpes.
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ZPerfomance ultra alto (isso diz tudo)! ótimo padrão de piso! Grande lateral! E simplesmente um japonês maravilhoso! Tome, você não vai se arrepender.
Reseñas negativos (2 de 2)
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FLigeiramente carvalho.
-
FPossivelmente borracha relativamente macia, ie. desgastar rapidamente. Mas isso ainda é apenas uma suspeita, porque. o fabricante reivindica 65.000 km!
Reseñas (2 de 2)
Pegue, embora você possa obter Nexen por esse preço.
um excelente modelo
Como todos sabemos que toda borracha é quase a mesma em terra firme, peguei esse milagre com a expectativa de sujeira leve e solo, e o Fusca (nissan juke) não precisa de mais! Por causa do piso bem desenhado, ele o empurra perfeitamente na água, enquanto o fabricante afirma neve leve (alta faixa de temperatura). Tome, você não vai se arrepender! Será melhor do que qualquer Kumho! Estará em pé de igualdade com a Toyo, Dunlop!