Pneus Toyo Open Country H/T

  • O fabricante afirma que qualquer veículo com tração nas quatro rodas ficará mais confortável se este pneu for usado em suas rodas. Níveis de ruído reduzidos são alcançados através da construção da carcaça e um padrão de piso não direcional especial. Boa resistência ao desgaste.

Reseñas positivos (16 de 16)


  • A
    Bons pneus. Não foram observados ruídos especiais (tendo em conta a superfície da estrada e a velocidade). Ele segura a estrada normalmente.

  • G
    Mais macio que o Bridgestone dueler 684 normal, muito mais silencioso, roda com confiança, não sente os problemas do asfalto de mola, apenas os tapas são ouvidos. Japonês.

  • C
    Rodovia normal

  • S
    Para neve e mingau, o carro é como um tanque. No gelo um pouco mais quente. Ale, era melhor apenas em pneus com pregos.

  • L
    No verão, boa aderência, sem derrapagens, manobrabilidade normal na reestruturação em estradas secas, rodando moderadamente macio (sem "vincos" do pneu em curvas fechadas).

  • B
    não encontrado

  • A
    Preço, boas características, muito satisfeito.
    Perfeito para condução em todas as estações.

  • F
    Preço, macio, não barulhento, parede lateral forte resistiu a pits terríveis, inclusive em alta velocidade, vai bem na pista e o primer.

  • I
    Passa suavemente no asfalto

  • P
    Processamento do pedido no mesmo dia, entrega no dia seguinte, funcionários simpáticos.

  • I
    Ótimo na neve. Devido ao flanco rígido não "anda" na rodovia em altas velocidades. Bastante silencioso.

  • pneus macios, preço

  • A
    levado para o inverno com picos se comporta na estrada para 5+ na neve, também não é muito bom no gelo

  • L
    Preço democrático, bem equilibrado, é possível colocar no lado de fora (onde as letras brancas) no interior. (Por exemplo, inscrições brancas me enfurecem). Comparado ao inverno - não muito barulhento.

  • D
    Suavidade de movimento. Excelente frenagem.

  • G
    Viagem suave e excelente frenagem.