Pneus Toyo Open Country I/T 325/30 R21 108T


Temporadainverno
Tipocarro de passeio/SUV
Largura325 mm
Perfil30 %
Diâmetro do furo21 "
Índice de carga 108
Índice de velocidadeT
Direcionalidadedirecional
SimétricoSimétrico
Preenchido

Reseñas negativos (16 de 16)


  • B
    O carro está completamente fora de controle. Freios mal. As derivas são terríveis. Na lama, como uma barcaça descontrolada.

  • A
    Side drift

  • A
    Não segura a estrada na lama, nem na frente nem atrás, faz barulho como um helicóptero

  • J
    Barulho
    Não é muito bom em gelo

  • E
    Borracha é muito barulhenta, como todos os outros picos.

  • A
    Aderência repugnante no gelo e na neve compactada. Derrapagem constante e acionamento do ABS Pela primeira vez na minha vida, um carro com tração nas quatro rodas em um pátio da cidade no inverno não conseguia se mover, 4 rodas estavam girando e o carro estava parado !!! Eu nem mesmo entendi imediatamente o que estava acontecendo.

  • Z
    Ainda não vejo, mas estou dirigindo há apenas 3 semanas.

  • I
    Não aguenta bem no gelo e na neve. Fiquei muito surpreso quando bati nele pela primeira vez que um carro pode desacelerar tanto na neve pesada - eu quase colidi com outro carro, embora as velocidades fossem cerca de 40.
    Estou derrapando.

    UPD: uma nova temporada chegou. Tentei passar por uma ravina, onde costumava dirigir com firmeza no foco. Mal saiu, na terceira tentativa de overclock. Parece que se apega muito pior, e essas não são sensações subjetivas. Pensei em trocar os pneus.

  • F
    As propriedades de aderência em neve e gelo são um pouco (exatamente um POUCO!) piores do que as dos líderes da classe

  • P
    Por alguma razão, meu kit vibra a 90-100 km /h. Se você diminuir ou aumentar a velocidade, tudo está bem.

  • A
    Barulhento em velocidades de 60-70km/h

  • A
    Muito barulhento no asfalto. Barulho como se o motor de um avião estivesse funcionando.

  • A
    Freando no gelo e neve compactada, especialmente em -18 -25

  • I
    1. Eles pararam de vender 265/70 R16 a partir de dezembro de 2013.
    2. Mal mantém gelo nu e neve compactada em uma crosta de gelo. Realmente ruim. Não tão ruim quanto toda a temporada, mas visivelmente pior do que pneus com "macio" tipos de mistura. Mas aqui para quem isso, é claro.
    3. Para falar a verdade, não está totalmente claro se os picos ajudam pelo menos um pouco.

  • J
    nenhum no gelo e na neve catônica, nenhum curso nas curvas

  • T
    Só méritos