Pneus Toyo Proxes S/T 235/45 R18 98Y


Estaçãoverão
Tipofora de estrada
Propósitorápido (Terreno esportivo)
Largura235 mm
Perfil45 %
Diâmetro do furo18 "
Índice de carga98
Índice de velocidadeY
Direcionalidadedirecional
SimétricoSimétrico

Reseñas (11 de 11)


  • X

    grande modelo

    Tentei o Toyo Proxes ST pela primeira vez em 2006 (olho para a banda de rodagem... não lembro o índice exato :-). patinei 4 temporadas :-) Depois disso me tornei fã de TOYO - substituí-o por TOYO T1 sport suv (novamente no piso :-) O segundo parecia mais silencioso e mais agradável no táxi ... embora o primeiro não fazer muito barulho - farfalhar ... Mas a estabilidade em uma estrada escorregadia é a segunda pior e o desgaste é maior ... o suficiente para 3 temporadas ...

  • D

    mau modelo


  • U

    excelente model

    Excelentes pneus para todas as estações. Eu compro uma segunda vez. Poupado de debilizma com substituição de pneus sazonal. O carro na estrada é como colado até no gelo. Os pneus devem estar frescos. No terceiro ano, as propriedades se deterioram.

  • A

    excelente modelo

    Estou dirigindo para a terceira temporada. Claro que precisa ser mudado. E quem diz que uma temporada provavelmente não sabe pedalar ou queima ao máximo!!! Depois desta borracha para um SUV, nada conta! Pneus excelentes, eu coloquei o mesmo!

  • J

    modelo regular

    Se você dirige até 50% de desgaste de borracha, então você pode levá-lo. Se você dirigir até 100%, então você também pode levá-lo, mas suportar um uivo selvagem a uma velocidade de 30 km / h.

  • S
    simplesmente dura, o gerenciamento é o mesmo pesado. Em geral, eu não recomendo! Substituí-o por um yokohama parada spec x - até agora não me canso dele-)))

  • F

    um modelo terrível

    Coloquei essa borracha em um X5, por cinquenta mil km. apagado em 30 por cento, mas um terrível estrondo começou no carro. E de tal forma que você nem pensará em borracha. O serviço passou por toda a suspensão - eles chegaram à conclusão de que era de borracha. E, de fato, ficou perfeitamente quieto no inverno. Na cabine X5 neste Proxes S/T, o zumbido é como se você estivesse dirigindo um Niva e você ouve todas as marchas. Não recomendo de jeito nenhum, é impossível dirigir, até colocar tampões nos ouvidos...

  • S

    modelo ruim

    Não recomendo nem que seja apenas para a temporada.

  • D

    modelo usual

    borracha para um SUV leve. segura bem qualquer asfalto

  • C

    bom modelo

    depois da borracha nativa TLC 200, a borracha é visivelmente mais ruidosa, mas comparada com a nativa, a permeabilidade em o verão na lama é melhor. Para mim, o conforto é importante, então me arrependo de comprá-lo, eu realmente queria um silencioso, eles me garantiram na loja que não faria barulho, mas infelizmente ... comprei por 9500 por peça. in Perm

  • A

    excelente modelo

    Eles parecem muito legais no 20º raio. A estrada é incrível. No Kruzak, o volante ficou mais sólido devido à área de contato mais ampla. Ideal para estradas e cidades. Moderadamente difícil. Feito nos EUA, a propósito, ao contrário do Radnaya japonês, as paredes laterais reforçadas são feitas nos Estados Unidos. Curiosamente, a borracha é muito silenciosa, o principal é não andar quando estiver menos de 10 graus. Dubeet... E o preço é totalmente adequado.

Reseñas positivos (10 de 10)


  • Z
    Pneus agradáveis ​​em todos os aspectos

  • F
    Tudo

  • D
    Boa aderência à estrada, sem ruído

  • W
    Excelente aderência à estrada, total insensibilidade ao sulco. Eles jogam tudo para fora das rodas tão longe que os carros atrás, com mau tempo, ficam muito mais longe do que o resto dos carros.

  • A
    Lindo, em uma estrada lisa e seca, mantém apenas inteligentemente

  • Aparência , resistência ao desgaste, manuseio.

  • Z
    no pavimento enraizado no local.

  • E
    asfalto bem conservado. moderadamente barulhento.

  • S
    permeabilidade de preço

  • H
    Excelente vista, muito silencioso, boa aderência.