Pneus Vredestein Ultrac SUV Sessanta

Lindo. Obediente. Ele se comporta bem em uma estrada molhada.

belo padrão não mais, cordão decente (nem um único furo em 4 meses)

forte (poços de diferentes profundidades em alta velocidade e não muito, trilhos de bonde - nem um único corte e hérnia), e bastante resistente ao desgaste (por 9500 km e desgastado por um milímetro - não deito 80 km / h e mais em curvas a 90 graus, começo sem escorregar e sem frenagem de emergência), excelente frenagem tanto em superfícies secas como molhadas

abraços, confortável, não barulhento (Volvo xc90)
ainda não dirigi na chuva, bem, é um desenho bonito, ah sim, e o fato de poucas pessoas terem exclusivo (Holanda)

Silencioso, segura bem a estrada

Parou e Tuareg. Por 2 temporadas, os traseiros foram desgastados em slick, enquanto os 1mm dianteiros do piso ainda ficaram

desgaste rápido, a borracha é muito macia
demorou 4 meses para o toureg, e a borracha estava bastante desgastada out

barulhento em asfalto áspero a uma temperatura de +14C, você já pode ouvir a partir de 50 km / h, o limiar de audição diminui com o aumento da temperatura externa. Ao que parecia que em tempo chuvoso era mais silencioso. Apenas em recém asfalto colocado é inaudível, transmite todas as juntas e solavancos da estrada. Tenha cuidado em tempo chuvoso ao dirigir um colar com caminhões que se aproximam (ele começa a se arrastar durante a primeira temporada de operação e o que acontecerá com 50% ou mais de desgaste) .

a menos que haja um distribuidor oficial na Rússia

Desgaste desigualmente rápido