Pneu de verão de alta velocidade com banda de rodagem assimétrica e índice de velocidade "Y" - até 300 km/h. Difere em boa controlabilidade, proporciona estabilidade de curso no movimento em linha reta e curvas fechadas. Bom nível de conforto.
Manuseio, frenagem, conforto, resistência ao desgaste.
B
Benny
Boa aderênciaExcelente manuseioConfortável o suficiente para pneus esportivos
E
Elza
Suave, muito decente em piso seco
C
Celto
Bom manuseio. Macio.
S
Sisínio
bom manuseio
A
Aldaír
As rodas mantêm a estrada soberbamente, o carro (Audi A 6, tração nas quatro rodas, tamanho da roda 225\50\17) roda suavemente, como se estivesse sobre trilhos. Bom em estradas secas e molhadas. Paredes laterais estruturalmente fortes com um rebaixo para o aro, nem uma única hérnia (entrei nos boxes a uma velocidade decente). Os novos têm uma aparência bonita e bastante agressiva. Preço acessível.
E
Etelca
quando o novo chuveiro de chuva não é muito, confortável a uma pressão de 2,3-2,4!
F
Filipo
condução em velocidade é impecável
J
Juliano
Não diminui muito a velocidade, não é barulhento, o manuseio é suave. Há uma deformação ao manobrar mais de 150 km.
V
Vianei
Apenas super aderência. Parece ótimo.
L
Lorine
Gestão ao mais alto nível. Excelente aderência em condições secas e molhadas. Pneus muito silenciosos. Muito macio quando você precisa :-)
Notei por mim mesmo que a velocidade de cruzeiro ao longo da estrada é de 150-160 km (há silêncio na cabine, uma sensação de calma completa, mas o carro é claro que está envolvido nisso, mas ainda assim...)
T
Tirsa
- manuseio - freios - aceleração - operação ideal após 120 km/h - parede lateral dura, muito difícil - aparência
C
Cursino
Boa aparência, freia e acelera perfeitamente, na chuva se comporta como no tempo seco, a borracha gosta muito de velocidade porque é um pouco hard-oak, quando você aquece, então você vai sentir ........ Pegue, você não vai se arrepender .....
S
Surendralal
-handling
D
Didiana
Excelente manuseio e frenagem em piso molhado e seco em todos os modos, como já escrito "o carro anda como colado ." A propósito, também Civic 4d. As paredes laterais parecem ser fortes, os buracos resistem. O ruído é médio.
S
Siena
Entra bem nas curvas, o manuseio tanto em piso seco quanto molhado é excelente. O menor movimento do volante é transmitido na estrada. Distância de travagem 35-39 metros a partir de 100km/h. (a olho)
Reseñas positivos (16 de 16)
Pneus muito silenciosos. Muito macio quando você precisa :-)
Notei por mim mesmo que a velocidade de cruzeiro ao longo da estrada é de 150-160 km (há silêncio na cabine, uma sensação de calma completa, mas o carro é claro que está envolvido nisso, mas ainda assim...)
- freios
- aceleração
- operação ideal após 120 km/h
- parede lateral dura, muito difícil
- aparência