- Simetria: assimétrica
- Direcionalidade: omnidirecional
- Índice de velocidade: Y
- Índice de carga: 92
- Diâmetro ("): 20
- Perfil (%): 35
- Largura (mm): 235
- Finalidade: esporte
- Tipo: carro de passeio / SUV
- Temporada: verão
Estação | verão |
Tipo | carro de passeio/SUV |
Propósito | esporte |
Largura | 235 mm |
Perfil | 35% |
Diâmetro do furo | 20 " |
Carregar índice | 92 |
Índice de velocidade | Y |
Direcionalidade | omnidirecional |
Simétrico | assimétrico |
Reseñas negativos (14 de 14)
-
FAssim que você configura para fazer barulho, você precisa correr
-
�Ruído
-
EFaz um pouco de barulho
-
SNo começo, não parece muito confortável, precisa ser executado
-
JEu não não noto nenhum contra
-
IAinda não o vejo. Você pode culpar o barulho, mas agora está -3
-
Lna rua, vale a pena ir para a pista ou off-road leve (que em nosso país é considerado 80% da superfície da estrada) e HORROR!!! O carro é simplesmente incontrolável, ele “dança” em filas, o volante bate nas mãos, para dirigir segurando o volante com uma mão, você pode esquecer, sem falar nas “corridas”! HORROR HORROR HORROR !
-
Abaixa confiabilidade
-
DSe for um pouco barulhento, embora eu ache que não será crítico em um carro com um bom Shumkov
-
�Ruído! Rachaduras nas ranhuras!
-
RRigidez, ruído, aquaplanagem
-
Lparedes muito moles..por 1 mês, uma hérnia em cada uma das rodas.. E não ao mesmo tempo
-
IBarulhento
-
JBarulhento,
Reseñas positivos (15 de 15)
Peso 8,7 kg não é nada ruim para o Japão
Bom rolamento.
Bom manuseio em clima seco e quente.