- Simetria: assimétrica
- Orientação: não -direcional
- Índice de velocidade: Y
- Índice de carga: 92
- Diâmetro ("): 19
- Perfil (%): 40
- Largura (mm): 235
- Objetivo: esportes
- Tipo: carro/SUV
- Estação: verão
Temporada | verão |
Tipo | carro / SUV |
Propósito | esportes |
Largura | 235 mm |
Perfil | 40 % |
Diâmetro do furo | 19 " |
Índice de carga | 92 |
Índice de velocidade | Y |
Direcionalidade | omnidirecional |
Simétrico | assimétrico |
Reseñas negativos (14 de 14)
-
BAssim que você configura para fazer barulho, você precisa correr
-
HRuído
-
HFaz um pouco de barulho
-
TNo começo, não parece muito confortável, precisa ser executado
-
EEu não não noto nenhum contra
-
JAinda não o vejo. Você pode culpar o barulho, mas agora está -3
-
Lna rua, vale a pena ir para a pista ou off-road leve (que em nosso país é considerado 80% da superfície da estrada) e HORROR!!! O carro é simplesmente incontrolável, ele “dança” em filas, o volante bate nas mãos, para dirigir segurando o volante com uma mão, você pode esquecer, sem falar nas “corridas”! HORROR HORROR HORROR !
-
Kbaixa confiabilidade
-
ASe for um pouco barulhento, embora eu ache que não será crítico em um carro com um bom Shumkov
-
SRuído! Rachaduras nas ranhuras!
-
GRigidez, ruído, aquaplanagem
-
Zparedes muito moles..por 1 mês, uma hérnia em cada uma das rodas.. E não ao mesmo tempo
-
ABarulhento
-
DBarulhento,
Reseñas positivos (15 de 15)
Peso 8,7 kg não é nada ruim para o Japão
Bom rolamento.
Bom manuseio em clima seco e quente.