- Simetria: assimétrica
- Direcionalidade: omnidirecional
- Índice de velocidade: Y
- Índice de carga: 107
- Diâmetro ("): 19
- Perfil (%): 55
- Largura (mm): 255
- Finalidade: esporte
- Tipo: carro de passeio / SUV
- Temporada: verão
Estação | verão |
Tipo | carro / SUV |
Propósito | esportes |
Largura | 255 mm |
Perfil | 55% |
Diâmetro do furo | 19 " |
Carregar índice | 107 |
Índice de velocidade | Y |
Direcionalidade | omnidirecional |
Simétrico | assimétrico |
Reseñas negativos (14 de 14)
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BAssim que você configura para fazer barulho, você precisa correr
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TRuído
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SFaz um pouco de barulho
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INo começo, não parece muito confortável, precisa ser executado
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SEu não não noto nenhum contra
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LAinda não o vejo. Você pode culpar o barulho, mas agora está -3
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Vna rua, vale a pena ir para a pista ou off-road leve (que em nosso país é considerado 80% da superfície da estrada) e HORROR!!! O carro é simplesmente incontrolável, ele “dança” em filas, o volante bate nas mãos, para dirigir segurando o volante com uma mão, você pode esquecer, sem falar nas “corridas”! HORROR HORROR HORROR !
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Nbaixa confiabilidade
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GSe for um pouco barulhento, embora eu ache que não será crítico em um carro com um bom Shumkov
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HRuído! Rachaduras nas ranhuras!
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BRigidez, ruído, aquaplanagem
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Aparedes muito moles..por 1 mês, uma hérnia em cada uma das rodas.. E não ao mesmo tempo
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BBarulhento
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LBarulhento,
Reseñas positivos (15 de 15)
Peso 8,7 kg não é nada ruim para o Japão
Bom rolamento.
Bom manuseio em clima seco e quente.