- Simetria: assimétrica
- Direcionalidade: omnidirecional
- Índice de velocidade: Y
- Índice de carga: 107
- Diâmetro ("): 18
- Perfil (%): 45
- Largura (mm): 275
- Finalidade: esporte
- Tipo: carro de passeio / SUV
- Temporada: verão
Estação | verão |
Tipo | carro de passeio/SUV |
Propósito | esporte |
Largura | 275 mm |
Perfil | 45% |
Diâmetro do furo | 18 " |
Carregar índice | 107 |
Índice de velocidade | Y |
Direcionalidade | omnidirecional |
Simétrico | assimétrico |
Reseñas negativos (14 de 14)
-
CAssim que você configura para fazer barulho, você precisa correr
-
ARuído
-
DFaz um pouco de barulho
-
CNo começo, não parece muito confortável, precisa ser executado
-
WEu não não noto nenhum contra
-
AAinda não o vejo. Você pode culpar o barulho, mas agora está -3
-
Ina rua, vale a pena ir para a pista ou off-road leve (que em nosso país é considerado 80% da superfície da estrada) e HORROR!!! O carro é simplesmente incontrolável, ele “dança” em filas, o volante bate nas mãos, para dirigir segurando o volante com uma mão, você pode esquecer, sem falar nas “corridas”! HORROR HORROR HORROR !
-
Hbaixa confiabilidade
-
ISe for um pouco barulhento, embora eu ache que não será crítico em um carro com um bom Shumkov
-
DRuído! Rachaduras nas ranhuras!
-
SRigidez, ruído, aquaplanagem
-
Dparedes muito moles..por 1 mês, uma hérnia em cada uma das rodas.. E não ao mesmo tempo
-
JBarulhento
-
GBarulhento,
Reseñas positivos (15 de 15)
Peso 8,7 kg não é nada ruim para o Japão
Bom rolamento.
Bom manuseio em clima seco e quente.