- Simetria: assimétrica
- Direcionalidade: omnidirecional
- Índice de velocidade: Y
- Índice de carga: 109
- Diâmetro ("): 21
- Perfil (%): 40
- Largura (mm): 285
- Finalidade: esporte
- Tipo: carro de passeio / SUV
- Temporada: verão
Temporada | verão |
Tipo | carro / SUV |
Propósito | esporte |
Largura | 285 mm |
Perfil | 40 % |
Diâmetro do furo | 21 " |
Índice de carga | 109 |
Índice de velocidade | Y |
Direcionalidade | omnidirecional |
Simétrico | assimétrico |
Reseñas negativos (14 de 14)
-
GAssim que você configura para fazer barulho, você precisa correr
-
GRuído
-
SFaz um pouco de barulho
-
CNo começo, não parece muito confortável, precisa ser executado
-
JEu não não noto nenhum contra
-
JAinda não o vejo. Você pode culpar o barulho, mas agora está -3
-
Hna rua, vale a pena ir para a pista ou off-road leve (que em nosso país é considerado 80% da superfície da estrada) e HORROR!!! O carro é simplesmente incontrolável, ele “dança” em filas, o volante bate nas mãos, para dirigir segurando o volante com uma mão, você pode esquecer, sem falar nas “corridas”! HORROR HORROR HORROR !
-
Sbaixa confiabilidade
-
JSe for um pouco barulhento, embora eu ache que não será crítico em um carro com um bom Shumkov
-
GRuído! Rachaduras nas ranhuras!
-
GRigidez, ruído, aquaplanagem
-
Tparedes muito moles..por 1 mês, uma hérnia em cada uma das rodas.. E não ao mesmo tempo
-
ABarulhento
-
ABarulhento,
Reseñas positivos (15 de 15)
Peso 8,7 kg não é nada ruim para o Japão
Bom rolamento.
Bom manuseio em clima seco e quente.