- Simetria: assimétrica
- Direcionalidade: omnidirecional
- Índice de velocidade: V
- Índice de carga: 105
- Diâmetro ("): 19
- Perfil (%): 35
- Largura (mm): 295
- Finalidade: esportiva
- Tipo: carro de passeio / SUV
- Temporada: verão
Estação | verão |
Tipo | carro de passeio/SUV |
Propósito | esporte |
Largura | 295 mm |
Perfil | 35% |
Diâmetro do furo | 19 " |
Carregar índice | 105 |
Índice de velocidade | V |
Direcionalidade | omnidirecional |
Simétrico | assimétrico |
Reseñas negativos (14 de 14)
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DAssim que você configura para fazer barulho, você precisa correr
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ERuído
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SFaz um pouco de barulho
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CNo começo, não parece muito confortável, precisa ser executado
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MEu não não noto nenhum contra
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WAinda não o vejo. Você pode culpar o barulho, mas agora está -3
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Cna rua, vale a pena ir para a pista ou off-road leve (que em nosso país é considerado 80% da superfície da estrada) e HORROR!!! O carro é simplesmente incontrolável, ele “dança” em filas, o volante bate nas mãos, para dirigir segurando o volante com uma mão, você pode esquecer, sem falar nas “corridas”! HORROR HORROR HORROR !
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Mbaixa confiabilidade
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MSe for um pouco barulhento, embora eu ache que não será crítico em um carro com um bom Shumkov
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MRuído! Rachaduras nas ranhuras!
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DRigidez, ruído, aquaplanagem
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Vparedes muito moles..por 1 mês, uma hérnia em cada uma das rodas.. E não ao mesmo tempo
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ABarulhento
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GBarulhento,
Reseñas positivos (15 de 15)
Peso 8,7 kg não é nada ruim para o Japão
Bom rolamento.
Bom manuseio em clima seco e quente.