Assento de carro infantil Maxi-Cosi Tobi

Confortável (tudo muito bem pensado e confortável: apoio de cabeça, posição deitada e alta) rápido, bom teste de colisão

Segurança, conveniência, design.

Mecanismo de aperto do cinto muito conveniente. Ao desapertar os cintos, os superiores sobem sob a ação da mola, o fixador inferior desce. É conveniente sentar e retirar a criança, os cintos não interferem e não precisam ser pegos por baixo da criança. Aterragem alta, mecanismo de inclinação da cadeira bom e fácil de usar.

A criança está confortável. Alta, a inclinação é boa. Em termos de ergonomia, não há queixas (quase ver abaixo). Fácil de tirar, fácil de anexar. Certifique-se de comprar uma capa de verão para suar menos.

Cadeira confortável, de alta qualidade e bonita! Provavelmente o melhor da sua classe! Fácil de colocar/tirar. Aperta com tiras regulares de forma muito conveniente e rápida - não é necessário isofix. O ângulo do encosto é ajustável (para dormir), o estofamento de tecido é facilmente removido / colocado e lavado sem problemas, não derrama. Arnês de três pontos muito confortável. Molas especiais mantêm-nas levantadas, é conveniente sentar e prender a criança.

Sistema de fixação inteligente, de acordo com testes de vídeo e testemunhos depois deles, pergunta-se por que nunca vi esta cadeira em nenhum lugar antes, ou não foi especialmente permitida para ir aos mercados, ou ninguém estava envolvido em publicidade, eu entrei nele por acidente onde eles mostraram testes de vídeo, resultados e assim por diante ... Uma vantagem muito grande, quanto a mim, esse acessório de assento não é ISOFIX, mas para cintos comuns, ou seja, até uma pessoa com carro mais barato pode instalar sem problemas, esse é um momento muito importante, agora nem todo mundo tem a oportunidade de pegar um carro legal, mas ninguém economiza em cadeiras desse tipo. A estrutura anatômica da cadeira é excelente, é muito conveniente para a cabeça que fica quase fixa e ao dirigir e virar a cabeça não voa por aí. A presença de um elevador de plástico sob o assento permite que o bebê observe tudo o que acontece na área. Os cintos na posição desapertada são como os do motorista, ou seja, são suspensos por cima, quando você coloca o criança no carro, nada interferirá no 5º ponto e não haverá problemas com o pouso. As dimensões da cadeira em si são universais, caberá até a idade de 4 anos, eu pessoalmente suponho que sim. Outro ponto interessante é a remoção e instalação da cadeira, que geralmente ocorre sem problemas, um cinto percorre todo o aro da cadeira, eliminando assim problemas com várias travas, como esta outras.

Alto, é conveniente para o bebê olhar pela janela, construção muito forte

posição de assento alta, fixações confiáveis ​​​​(a cadeira não fica pendurada), confortável, a posição de dormir mais ideal, cintos de segurança confiáveis, proteção lateral para a cabeça .

reputação da empresa, segurança, praticidade, conveniência

Material de alta qualidade - é conveniente para colocar a criança - sem necessidade de remover os cintos sob as nádegas da criança. Fácil o suficiente para prender com tiras. De acordo com os testes, um dos melhores em termos de segurança. E a criança está confortável nela.

Esta é uma cadeira verdadeiramente única, está à venda há muito tempo e sempre tem as mais altas classificações de segurança de acordo com os padrões europeus...
A principal vantagem é conveniência, minha inquietação dorme durante a viagem, ele pode sentar-se por 3-4 horas sem sair e absolutamente não sente desconforto

A criança é confortável, há uma posição reclinada, conveniente para dormir, fácil de mover para uma posição reclinada, a criança senta-se alta, uma boa visão da estrada, menos náuseas e muito mais

Cadeira muito confortável e ergonômica para a criança. Desembarque alto, ou seja, boa revisão para o pequeno. Inclinação suficiente do encosto na posição "dormir". Instala de forma bastante rápida e fácil. É fixado no carro com muita firmeza, não joga.

- um dos líderes nas classificações de segurança entre assentos sem ISO-FIX.
- alto, a criança pode ver tudo da janela
- tiras em "molas" duras, pelas quais não ficam na cadeira quando não há criança, mas se projetam acima dele. Como resultado, é muito fácil colocar a criança nos assentos, as alças não ficam confusas. o tensor da correia é ativado. É muito conveniente, basta puxar o cinto e não acha que vai apertar muito a criança.

Ele é colocado no carro de forma rápida e fácil, você pode até prendê-lo nos cintos da base do carro, será nada pior do que iso fix, eu tinha uma opção onde não era iso fix, então vou te dizer que não há com o que se preocupar, tudo custa como uma pedra. O tamanho é muito confortável, pode ser usado em diferentes idades de 5 meses a 3,5 anos, ajuste muito alto. a criança pode olhar ao redor, e não estupidamente na porta lateral ou na parte de trás, então a janela já está visível e tudo está visível na frente) Há um indicador de tensão do cinto e um cinto desabotoado, ele apita não muito alto, mas você ainda posso ouvir quando o bebê está desamarrado, embora eu não tenha encontrado isso, esposa desabotoada ao sentar-se atrás. Bons materiais, o bebê não transpira, a cadeira respira! O assento pode ser alisado em 4 posições, embora quase nunca o usemos.

eles já foram muito descritos, vou assinar cada um.
PS comprado em avtokresel.net. Site prático e muito informativo. de acordo com ele, eu escolhi preliminarmente modelos de cadeiras. fomos ao showroom da Veresaeva 16 para uma prova (uma enorme seleção de empresas, modelos e cores). pessoal qualificado e simpático ajudou a fazer a escolha final e até instalou um assento no carro! Quero prestar atenção!: no site abaixo do preço há uma inscrição "Encontrou mais barato?" e, em seguida, um formulário para preencher. Encontrei um preço para o nosso modelo na Internet abaixo, preenchi o formulário e na loja me deram um desconto real.

Não há nenhum, nós amamos esta cadeira

o preço morde

não

Não

O mecanismo de fixação é muito confuso, em uma minivan americana nos bancos traseiros ele é preso ao bumbum ao longo do comprimento os cintos. Romer King 2 é mais fácil de montar.As cores são mais fracas do que no concorrente Romer King 2.

Provavelmente não é a montagem mais segura. Atire - sim rapidamente. Mas em caso de perigo potencial, a trava do cinto de segurança deve funcionar. Me deparei com o fato de que nos carros americanos nos bancos traseiros eles funcionam APENAS quando a inclinação do carro muda (ou seja, ao empurrar para frente, o cinto se desenrola livremente, ao contrário do mecanismo nos bancos dianteiros, onde se você puxar, o cinto é fixo) concluo. Se esta caixa não funcionar - (e não posso testar se funciona), a cadeira simplesmente deslizará para frente e para longe da alça e talvez até cair um pouco para o lado. Além disso, a estranha decisão do encosto da cadeira possui 2 bordas semicirculares. Essas saliências são pressionadas no assento e deixam amassados. Coloco um pedaço grosso de tecido, mas ele desliza com o tempo e a tensão da cadeira piora. (A questão é por que é necessário esse dinheiro) Em uma cadeira de couro, provavelmente estragará a aparência. Por esse motivo, rolo a cadeira por um mês de cada lado. Mas isso não ajuda. Os amassados ​​não desaparecem. Aparentemente eles permanecerão para sempre.

Eu não descobri.

Se o teto não for alto no carro, então existe a possibilidade de bater no teto))) ou em geral será possível descansar contra a cabeça. A microfibra é de má qualidade, não respira no verão, há suor na criança, embora o clima no carro a 22 graus seja bastante normal. Não foram encontrados mais contras.

Provavelmente porque não há preço isofix

na Rússia. Encomendado da Alemanha 3 vezes mais barato.

preço

não

preço na Rússia

ainda não encontrado )))

Após seis meses de uso, a trava dos cintos de segurança internos começou a "falhar", ao apertar, você tem para manter o botão de liberação pressionado, caso contrário, ele não será preso. Após um ano de uso, o sistema de tensão da correia começou a emperrar, é muito difícil afrouxá-los. Uma vez que eles ficaram completamente presos, eles não seguiram em nenhuma direção. Eu já estava prestes a levá-lo ao serviço, mas primeiro resolvi retirar a tampa por completo, puxei, puxei, e pareceu ir. No serviço, eles me disseram que provavelmente todos esses problemas podem ser resolvidos simplesmente lubrificando os mecanismos, você precisa reunir forças e chegar até eles. Enquanto isso, você tem que reclinar a cadeira em uma posição "sonolenta" e puxar esses cintos por trás, atrás das costas.

Talvez não