- Peso (kg): 26,4
- Dimensões (mm): 353x175x190
- Material: Alça de transporte
- suporte start-stop
- Corrente de partida EN (A): 850
- Capacidade da bateria (Ah): 95
- Voltagem (V): 12
- Polaridade: + direita
- Colocação do terminal: padrão
- Terminais: cone (Euro)
- Tipo de eletrólito: Eletrólito absorvido (AGM)
- Fator de forma: Europeu
| Tipo | iniciador |
| Destino | automático |
| Manutenção | Sem supervisão |
| Fator de forma | Europeu |
| Tipo de eletrólito | eletrólito absorvido (AGM) |
| Terminais | cone (Euro) |
| Colocação do terminal | padrão |
| Polaridade | + direita |
| Tensão | 12V |
| Capacidade da bateria | 95Ah |
| Corrente de partida EN | 850A |
| Suporte start-stop | |
| Alça de transporte | |
| Dimensões (LxWxH ) | 353x175x190 mm |
| Peso | 26,4 kg |
Reseñas positivos (3 de 3)
-
S7, 5 anos de trabalho impecável na Sibéria, com temperaturas de +35 a -44 C. Há 7 anos que não o tiro do carro.
-
RMuito bom, potência a 60 a/h 680 corrente de partida.
-
QGrande capacidade - 85A /H
Reseñas negativos (3 de 3)
-
EMuito pesado e quero algum tipo de indicador de carga
-
GNão detectado
-
DMedo de baixas temperaturas de -30C a -50C
Reseñas (3 de 3)
Super bateria! Antes de 4 anos e substituição... Bateria.
Trabalhava com diesel Freelander 2 Sete invernos!!! No 8º inverno, ele começou a desanimar em Frosts! Sibéria-Altai. Fiz uma reverência para ele e o mandei para um descanso merecido.